In der paneuropäischen Eisenbahnkonferenz von Budapest (Februar 2000), einer Gemeinschaftsveranstaltung des internationalen Eisenbahnverbandes (UIC), der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen (GEB) und des Verbandes der Europäischen Bahnindustrie (UNIFE) in Zusammenarbeit mit den Ungarischen Staatsbahnen (MÁV), gelang es, die Entwicklungen im Bahnsektor und die gemeinsamen Ausrichtungen der künftigen Aktivitäten aller beteiligten Instanzen aufzuzeigen. Die Themen wurden auf der Grundlage der Arbeiten der UIC, insbesondere der Ost/West-Task Force, sowie der GEB und UNIFE ausgewählt. Die Schlussfolgerungen aus den entsprechenden Workshops werden in dem Beitrag dargelegt. Die vier ausgewählten Bereiche beschäftigten sich mit dem politischen und gesetzgeberischen Rahmen der europäischen Eisenbahnverkehrspolitik, der Problematik der unterschiedlichen Rahmen für die Restrukturierungsprozesse der Bahnen, die Kooperation der an den paneuropäischen Korridoren beteiligten Länder sowie die neuen Richtlinienvorschläge über die Interoperabilität der Bahnsysteme und die Eisenbahnforschung.


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    Title :

    Ein wettbewerbsfähiges Bahnsystem für den paneuropäischen Raum



    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Ein wettbewerbsfähiges Bahnsystem für den paneuropäischen Raum - Hielt Helsinki was es versprach? : Budapest, 10. - 11. Februar 2000 ; Konferenzakten

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