Bei Dieselmotoren, die in einem weiten Frequenzbereich der Kurbelwelle arbeiten, ist eine mikroelektronisch gesteuerte Druckspeichereinspritzung des Kraftstoffes sinnvoll. Wie Versuche mit einer Diesellokomotive der RZD (Russische Eisenbahnen) ergaben, ist dabei ein System, das auf der Basis von Einspritzdüsen mit unmittelbarer Steuerung der Düsennadel arbeitet, am erfolgversprechendsten. Aufbau und Funktionsweise des Systems werden ausführlich beschrieben. Es soll auf weitere Motortypen ausgedehnt werden.
Mikroehlektronnaja sistema podachi topliva dlja dizelej
Ein mikroelektronisches System der Druckspeichereinspritzung für die Kraftstoffzufuhr von Dieselmotoren
Vestnik VNIIZhT ; 59 , 1 ; 20-24
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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