Mit "Febis" (Freight European Brake and Information System), einem Gemeinschaftsprojekt der DB und SNCF, sollen mittels elektronischer Zug-Bremssteuerung über Funk oder Kabel neue Möglichkeiten eines sicheren und wirtschaftlichen Gütertransportes auf der Schiene erschlossen werden. Mit Febis könnten Züge mit bis zu 125 Wagen und einer Länge von 2250 m gebildet werden. Außerdem kann mit Febis die Automation am Zuge in Form der automatischen Bremsprobe oder einer permanenten Statusüberwachung vorangetrieben werden.


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    Title :

    A revolution in freight train braking has begun


    Additional title:

    Die Revolutionierung der Güterzugbremse hat begonnen



    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Electronic actuation improves freight train braking

    Carlson, F. G. / Peter, A. J. | IuD Bahn | 1996


    Electronic actuation improves freight train braking

    British Library Online Contents | 1996



    Recent practice in freight train braking

    Engineering Index Backfile | 1901