Aus Beschleunigungsmessungen an der Schiene wird über Energiebetrachtungen auf die Kräfte zwischen Rad und Schiene geschlossen. Der entwickelte Algorithmus arbeitet bis zu 5000 Hz. Parametervariationen zeigen, dass ein schlechter Zustand der Laufflächen der Räder die Kräfte zwischen Rad und Schiene um eine Zehnerpotenz steigen lassen kann. Insofern ergibt sich auch die Möglichkeit, Kunden mit mangelhaften Fahrzeugen zu ermitteln und ihnen erhöhte Wegekosten zu berechnen.
Forze ed accelerazioni al contatto ruota-rotaia
Kräfte und Beschleunigungen bei dem Kontakt Rad/Schiene
Ingegneria ferroviaria ; 55 , 3 ; 77-89
2000-01-01
13 pages
Article (Journal)
Italian
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