Im Bereich der Deutschen Bahn AG und im Bereich von Industriebahnen, Anschlussbahnen, Straßen- und Privatbahnen der neuen Bundesländer bestehen noch viele Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜ) der Bauform HS/HL64b mit Blinklichtstraßensignalen. Diese haben das Ende der Nutzungsdauer noch nicht erreicht oder sind in so gutem Instandhaltungszustand, dass ein Ersatz durch eine neue Anlage mit Signalgebern Gelb/Rot noch nicht erforderlich ist. Deshalb besteht der Wunsch, die vorhandenen Anlagen mit minimalem technischem und finanziellem Aufwand an die rechtlichen Forderungen (Lichtzeichen Gelb/Rot an Stelle von rotem Blinklicht) anzupassen. Durch den Austausch der Straßensignale mit rotem Blinklicht gegen Lichtzeichen Gelb/Rot erfolgt eine Vereinheitlichung der Lichtzeichengebung an Bahnübergängen, so dass für den Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr ein einheitliches Bild am Bahnübergang erscheint.
Umrüstung der BÜ-Anlagen HS/HL64b auf Straßensignale mit Signalgebern Gelb/Rot
Signal+Draht ; 92 , 4 ; 27-28
2000-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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