Modellierung, Mehrfachregelung und optimale Steuerung eines leistungsverzweigten hybriden Antriebs
1. Aufl.
2008
XXVIII, 272 S.
Ill., graph. Darst.
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Theses
German
Modellierung, Mehrfachregelung und optimale Steuerung eines leistungsverzweigten hybriden Antriebs
TIBKAT | 2009
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