Das Werk behandelt die rechtlichen Herausforderungen des autonomen und vernetzten Fahrens in Deutschland, indem wichtige Probleme, Diskussionsstände und Lösungsansätze vorgestellt werden. Der Fokus wird dabei vor allem auf neuartige Wechselwirkungen zwischen Straßenverkehrsrecht, Datenschutzrecht, IT-Sicherheitsrecht, Haftungsrecht, Strafrecht und Wettbewerbsrecht gelegt. Das Werk ist sowohl für die Wissenschaft als auch für die Praxis von höchstem Interesse. Die Arbeit entstand im Forschungsprojekt Smart Mobility Rechtliche Begleitforschung, das vom Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg gefördert wird.
In order to obtain a brief overview of the legal challenges of autonomous and connected driving, important problems, discussions and proposed solutions in the most relevant legal areas are highlighted. With a focus on novel interactions between road traffic law, data protection law, IT security law, liability law, criminal law and competition law, interested parties from research, administration, society and industry will get an introduction to the legal material as well as a classification of the origin of the legal requirements. The work was developed in the Smart Mobility Legal Research project, which is funded by the Baden-Württemberg Ministry of Science, Research and the Arts.
Das neue Mobilitätsrecht : der Rechtsrahmen zum automatisierten und vernetzten Fahren
1. Auflage
2021
1 Online-Ressource (269 Seiten)
Illustrationen, Diagramme
Book
Electronic Resource
German
DDC: | 343.430999 | |
RVK: | ZO 4660 / PZ 4700 / PN 630 / PN 775 |
Projekt DiVA – Gesellschaftlicher Dialog zum vernetzten und automatisierten Fahren. Schlussbericht
German Aerospace Center (DLR) | 2020
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