Durch die zunehmende Automatisierung bis hin zum autonomen Fahren verändern sich auch die elektrisch-elektronischen (E/E) Architekturen sowie die Anforderungen an die Funktionalität von Fahrzeugen. Das hat zur Folge, dass Software-Architekturen eine zunehmende Flexibilität aufweisen und gleichzeitig eine erhöhte Zuverlässigkeit garantieren müssen.
Verlässliche Adaptive Software-Architekturen im Auto: Von Fail-Silent zu Fail-Operational
Internationales Verkehrswesen ; 69 , 4
2017
3 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Fraunhofer Publica | 2016
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