Beim Vortrag wurden Inhalte sowie Teilergebnisse der beiden Projekte „CrashTex“ und „CrashTex-II“ vorgestellt, die innerhalb des Leistungszentrums Smart Production durchgeführt worden sind. Das Ziel von CrashTex bestand darin Crash-Wirkprinzipien für Faserverbundmaterialien zu konzipieren, diese rechentechnisch sowie experimentell zu untersuchen und für eine Anwendung in PKW-Crashstrukturen zu optimieren. Diese Wirkprinzipien sollen auf einem ähnlichen Niveau wie Metall-Lösungen Crash-Energie aufnehmen und zugleich höhere Leichtbaugrade ermöglichen. Die Ergebnisse der Fraunhofer Untersuchungen zeigen hohe spezifische Energieabsorptionswerte (SEA-Werte) für CFK bei ausgewählten Crash-Wirkmechanismen und Lagenaufbau. Diese SEA-Werte übertreffen deutlich die Werte für Aluminium und ermöglichen somit höhere Leichtbaugrade bei zukünftigen Fahrzeug-Crash-Strukturen durch eine faserverbundgerechte Crash-Funktion. Somit wird der Bezug zum Cluster "Materials" des Leistungszentrums "Smart Production" geschaffen. Das Ziel des Vorhabens CrashTex-II besteht in der Gestaltung und Auslegung neuartiger Dachrahmen-, B-Säulen- und Schwellerstrukturen in hybrider Leichtbauweise, bestehend aus metallischer Hülle und innerer Faserverbundstruktur. Neben höheren Leichtbaugraden soll mit der neuen Bauweise auch eine verbesserte Adaptionsfähigkeit bezüglich verschiedener Fahrzeug- und Motorisierungsvarianten ermöglicht werden. Die konzipierten hybriden Seitenrahmenstrukturen ermöglichen höhere Leichtbaugrade bei zukünftigen Fahrzeug-Crash-Strukturen durch eine faserverbundgerechte Crash-Funktion. Somit wird auch hier der Bezug zum Cluster "Materials" des Leistungszentrums "Smart Production" geschaffen.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Smarte Crash-Wirkprinzipien für hybride Fahrzeugstrukturen: Vortrag gehalten auf dem SmartPro Workshop, 15.11.2018, Chemnitz


    Contributors:

    Publication date :

    2018


    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown




    Robustheitsbewertung crashbelasteter Fahrzeugstrukturen

    Andricevic, Nino | TIBKAT | 2016

    Free access

    Aerodynamische Fahrzeugstrukturen

    LEONARD JOSHUA RYAN | European Patent Office | 2019

    Free access

    Crashaktive Fahrzeugstrukturen

    Opelka, Jan-Mark | TIBKAT | 2017


    Segmentierte Deformationskraftmessung an Fahrzeugstrukturen, gemessen auf Porsches neuer Crash-Anlage

    Hoefs,R. / Rentschler,W. / Wezel,U. et al. | Automotive engineering | 1987


    Bauweisenkonzepte für dünnwandige Fahrzeugstrukturen

    FRIEDRICH, H. E. / RAU, J. | TIBKAT | 2005