Im vierten Jahr führte 2008 die International Insurance Whiplash Prevention Group (IIWPG) als Konsortium internationaler Versicherungsforschungsinstitute Sitztests unter Heckaufprallbedingungen durch, deren Ergebnisse die Unfallforschung der Versicherer (UDV) exklusiv für Deutschland im Juli 2008 veröffentlichte (www.udv.de). In allen industrialisierten Ländern mit hoher Motorisierungsrate gehören Beschwerden und leichte Verletzungen der Halswirbelsäule (HWS-Distorsion) zu den häufigsten Folgen bei Unfällen mit Personenschäden. Zwar ist ihr Auftreten nicht auf den Heckaufprall beschränkt, sondern findet sich mitunter auch bei Frontal- oder Seitenanprall oder Fahrzeugüberschlägen. Beim Anprall eines anderen Fahrzeugs in das Heck des eigenen Fahrzeugs finden sich diese Beschwerden aber besonders häufig und meist ohne Verletzungen der übrigen Körperregionen. Dabei führt die bildgebende Diagnostik des Nackenbereiches meist zu keinem Ergebnis, falls keine starken Verletzungen der Wirbelsäule oder des Bandapparates vorliegen, die erst bei hoher Aufprallschwere eintreten können und dann meist von anderen Verletzungen begleitet werden. Die typischen Beschwerden einer HWS-Distorsion sind dagegen Kopf- oder Nackenschmerzen, die in der Regel binnen weniger Tage folgenlos abklingen. Zwar sind die Belastungsmechanismen, die solchen Beschwerden zu Grunde liegen, nach wie vor nicht vollständig erforscht. Studien, die die Häufigkeit von HWS-Beschwerden bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen, aber ähnlichen Fahrzeugmodellen verglichen, fanden einen statistisch signifikanten Einfluss der Sitzkonstruktion auf das Zustandekommen von HWS-Distorsionen, insbesondere bei länger andauernden Beschwerden. Da den Kraftfahrthaftpflichtversicherern weltweit durch die große Anzahl der HWS-Distorsionen hohe Kosten für Behandlung, Erwerbsausfall usw. entstehen, war dies mit Motivation dafür, auch eine besserer Schutzfunktion von Personenwagensitzen im Heckaufprall zu fordern.
Tests von Fahrzeugsitzen unter Heckaufprallbedingungen
Unfallforschung kompakt
2008
Unfallforschung kompakt / Unfallforschung der Versicherer, GDV ; 9
Book
Electronic Resource
German
DDC: | 330 |
Klimaprüfung an Fahrzeugsitzen
Tema Archive | 1990
|Robotergestuetzte Vermessung der Geometrie von Fahrzeugsitzen
Automotive engineering | 2011
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