Die Erfindung betrifft ein Stützelement (40) für ein Frontend (42) eines Kraftwagens, welches jeweilige Befestigungsstellen (44, 46) für einen Träger (22) einer oberen Längsträgerebene und einen Träger (34) einer Hauptlängsträgerebene eines Vorbaus (10) der Karosserie des Kraftwagens aufweist, wobei das Stützelement (40) einen unterhalb der Befestigungsstelle (46) für den Träger (50) der Hauptlängsträgerebene angeordneten Stützbereich (54) aufweist, welcher eine untere Befestigungsstelle (48) für einen Träger (50) eines unterhalb der Hauptlängsträgerebene angeordneten Hilfsrahmens, insbesondere eines Integralträgers (52), aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Stützelemente (40) bezogen auf die Befestigungsstelle (46) für den Träger (34) der Hauptlängsträgerebene einen in Fahrzeugquerrichtung nach außen verlegten Überstand (76) aufweisen.
The invention relates to a support element (40) for a front end (42) of a motor vehicle, which support element has respective attachment points (44, 46) for a member (22) of an upper longitudinal member plane and a member (34) of a main longitudinal member plane of a front part (10) of the body of the motor vehicle, the support element (40) having a support region (54) which is arranged below the attachment point (46) for the member (50) of the main longitudinal member plane and has a lower attachment point (48) for a member (50) of a subframe, in particular an integral subframe (52), which is arranged below the main longitudinal member plane. According to the invention, relative to the attachment point (46) for the member (34) of the main longitudinal member plane, the support elements (40) have a projection (76) which extends outwards in the transverse direction of the vehicle.
L'invention concerne un élément de support (40) pour une extrémité avant (42) d'un véhicule à moteur, ledit élément de support présentant des points de fixation respectifs (44, 46) pour un élément (22) d'un plan d'élément longitudinal supérieur et un élément (34) d'un plan d'élément longitudinal principal d'une partie avant (10) de la carrosserie de véhicule à moteur, l'élément de support (40) présentant une région de support (54) qui est agencée en dessous du point de fixation (46) pour l'élément (50) du plan d'élément longitudinal principal et qui présente un point de fixation inférieur (48) pour un élément (50) d'un faux-châssis, en particulier un faux-châssis intégral (52), qui est agencé en dessous du plan d'élément longitudinal principal. Selon l'invention, par rapport au point de fixation (46) pour l'élément (34) du plan d'élément longitudinal principal, les éléments de support (40) présentent une saillie (76) qui s'étend vers l'extérieur dans la direction transversale du véhicule.
STÜTZELEMENT FÜR EIN FRONTEND EINES KRAFTWAGENS
SUPPORT ELEMENT FOR A FRONT END OF A MOTOR VEHICLE
ÉLÉMENT DE SUPPORT POUR UNE EXTRÉMITÉ AVANT D'UN VÉHICULE À MOTEUR
2025-07-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Führungseinrichtung zur Führung eines Luftstroms an einem Frontend eines Kraftwagens
European Patent Office | 2025
|Schienensystem mit einem Stützelement und Anker für ein Stützelement eines Schienensystems
European Patent Office | 2024
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