Provided are: a tire capable of suppressing decrease in power supply efficiency even on wet road surfaces; and a wireless power supply system utilizing the tire. A tire 10 includes: a tread section D that includes a tread surface 34; a pair of bead sections A; and a pair of sidewall sections B disposed between the tread section D and the bead sections A. The tire 10 comprises a power reception coil 40 that receives power supplied via an alternating-current magnetic field from outside the tire 10. In a view of a tire meridian cross-section in a non-loaded state, the power reception coil 40 is disposed on the radially inner side of the tire relative to the outermost position OP where a first virtual line L1, forming an angle α of 15° with a tire equatorial plane CP, and a tire side surface contact.

    La présente invention concerne : un pneu capable de supprimer une diminution de l'efficacité d'alimentation électrique même sur des surfaces de route humides ; et un système d'alimentation électrique sans fil utilisant le pneu. Un pneu (10) comprend : une section bande de roulement D qui comprend une surface de bande de roulement (34) ; une paire de sections talons A ; et une paire de sections parois latérales B disposées entre la section bande de roulement D et les sections talons A. Le pneu (10) comprend une bobine de réception d'énergie (40) qui reçoit de l'énergie fournie par l'intermédiaire d'un champ magnétique à courant alternatif depuis l'extérieur du pneu (10). Dans une vue d'une section transversale méridienne de pneu dans un état non chargé, la bobine de réception d'énergie (40) est disposée sur le côté radialement interne du pneu par rapport à la position la plus à l'extérieur OP où une première ligne virtuelle L1, formant un angle α de 15° avec un plan équatorial de pneu CP, et une surface latérale de pneu entrent en contact.

    ウエット路面においても給電効率の低下を抑制することができるタイヤ及び当該タイヤを用いたワイヤレス給電システムを提供する。タイヤ10は、トレッド面34を有するトレッド部Dと、一対のビード部Aと、トレッド部Dとビード部Aとの間に設けられた一対のサイドウォール部Bと、を有し、タイヤ10の外部から交流磁界によって供給された電力を受電する受電コイル40を備える。無負荷状態のタイヤ子午断面視で、タイヤ赤道面CPとのなす角度αが15°の第1仮想線L1とタイヤ側面とが接する最外位置OPよりタイヤ径方向内側に、受電コイル40が設けられている。


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    Title :

    TIRE AND WIRELESS POWER SUPPLY SYSTEM


    Additional title:

    PNEU ET SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE SANS FIL
    タイヤ及びワイヤレス給電システム


    Contributors:
    TANNO ATSUSHI (author) / ARAI HARUKA (author)

    Publication date :

    2025-07-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TIRE AND WIRELESS POWER SUPPLY SYSTEM

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