The present invention addresses the problem of providing a ship-hull management method and a ship-hull management device with which an appropriate treatment can be taken by predicting a fouling state of a hull, and the problem is solved by the ship-hull management method and the ship-hull management device of a ship in which a fouling-growth prediction model is constructed through training by training data associated with a ship-hull size, a ship speed, a surface state of the ship-hull, and an increase rate of frictional resistance and having a correlation between the increase rate of the frictional resistance and the surface state of the ship-hull; on the basis of an output of a ship of the same type as the target ship in a specific ship route in the past, ideal fuel consumption and actual fuel consumption, the output at the time of a voyage in the specific ship route of the target ship, the ideal fuel consumption at that time, inclination of the actual fuel consumption, and the resistance of a channel in the ship route are presumed, and the increase rate of the frictional resistance is estimated; the ship-hull size of the ship, the presumed increase rate of the frictional resistance rate are input into the constructed fouling-growth prediction model; and the fouling-growth prediction data indicating a relationship between a fouling rate and the number of days in a corresponding relationship with the surface state of the ship hull is generated.

    La présente invention aborde le problème de la fourniture d'un procédé de gestion de coque de navire et d'un dispositif de gestion de coque de navire avec lesquels un traitement approprié peut être effectué par prédiction d'un état d'encrassement d'une coque, et le problème est résolu par le procédé de gestion de coque de navire et le dispositif de gestion de coque de navire, navire dans lequel un modèle de prédiction d'intensification d'encrassement est construit par apprentissage de données d'apprentissage associées à une taille de coque de navire, une vitesse de navire, un état de surface de la coque de navire, et un taux d'augmentation de résistance au frottement et ayant une corrélation entre le taux d'augmentation de la résistance au frottement et l'état de surface de la coque de navire; sur la base d'une sortie d'un navire du même type que le navire cible dans un itinéraire de navire spécifique dans le passé, la consommation de carburant idéale et la consommation de carburant réelle, la sortie au moment d'une traversée sur l'itinéraire spécifique du navire cible, la consommation de carburant idéale à ce moment, la propension de la consommation de carburant réelle, et la résistance d'un canal dans l'itinéraire de navire sont présumées, et le taux d'augmentation de la résistance au frottement est estimé; la taille de coque du navire, le taux d'augmentation présumé du taux de résistance au frottement sont entrés dans le modèle de prédiction de croissance d'encrassement construit; et les données de prédiction d'intensification d'encrassement indiquant une relation entre un taux d'encrassement et le nombre de jours dans une relation correspondante avec l'état de surface de la coque de navire sont générées.

    本発明は、船体の汚損状態を予測することにより、適切な処置ができる船舶の船体管理方法及び船舶の船体管理装置を提供することを課題とし、当該課題は、 予め、船体サイズ、船速、船体の表面状態、及び摩擦抵抗の増加率とが対応づけられ、摩擦抵抗の増加率と船体の表面状態とに相関関係を有する教師データにより、汚損成長予測モデルを学習させて構築し、対象船舶と同型の船舶における過去の特定の航路における出力とその理想燃費及び実燃費と海峡の抵抗とに基づき、対象船舶の特定の航路における航海時の出力及びその時の理想燃費、実燃費の傾向、航路における海峡の抵抗を推測し摩擦抵抗の増加率を推定し、船舶の船体サイズ、推測された摩擦抵抗率の増加率を構築された汚損成長予測モデルに入力し船体の表面状態と対応関係にある汚損レートと日数との関係を示す汚損成長予測データを生成する船舶の船体管理方法及び船舶の船体管理装置により解決される。


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    Title :

    SHIP-HULL MANAGEMENT METHOD AND SHIP-HULL MANAGEMENT DEVICE


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE GESTION DE COQUE DE NAVIRE ET DISPOSITIF DE GESTION DE COQUE DE NAVIRE
    船舶の船体管理方法及び船舶の船体管理装置


    Contributors:

    Publication date :

    2025-07-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    SHIP HULL

    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH / BURAKOVSKIJ EVGENIJ PETROVICH / YUSYP VYACHESLAV MIKHAJLOVICH | European Patent Office | 2021

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    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH | European Patent Office | 2019

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