Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Feststellbremseinrichtung (1), umfassend eine elektropneumatische Feststellbremsventileinheit (2), wobei die Feststellbremsventileinheit (2) dazu ausgebildet ist, einen Feststelldruck (pFS) an wenigstens einem Arbeitsanschluss (8) auszusteuern, und eine elektropneumatische Feststellbremsredundanzeinheit (10), wobei ein Redundanzversorgungsanschluss (16) der Feststellbremsredundanzeinheit (10) mit dem Arbeitsanschluss (8) der elektropneumatischen Feststellbremsventileinheit (2) verbunden ist, wobei die elektropneumatische Feststellbremsredundanzeinheit (10) zumindest eine Betriebsstellung (20) und zumindest eine Entlüftungsstellung (22) aufweist, wobei die elektropneumatische Feststellbremsredundanzeinheit (10) zum Schalten von der Entlüftungsstellung (22) in die Betriebsstellung (20) von zumindest einer ersten Steuereinheit (36) ansteuerbar ist, und wobei die elektropneumatische Feststellbremsredundanzeinheit (10) dazu ausgebildet ist, zum Bereitstellen einer Notbremsfunktion (50) in die Entlüftungsstellung (22) zu schalten.
The invention relates to an electropneumatic parking brake device (1) comprising an electropneumatic parking brake valve unit (2), said parking brake valve unit (2) being designed to provide a parking brake pressure (pFS) at at least one working connection (8), and an electropneumatic parking brake redundancy unit (10). A redundancy supply connection (16) of the parking brake redundancy unit (10) is connected to the working connection (8) of the electropneumatic parking brake valve unit (2), and the electropneumatic parking brake redundancy unit (10) has at least one operating position (20) and at least one ventilation position (22), wherein the electropneumatic parking brake redundancy unit (10) can be actuated by at least one first control unit (36) in order to be switched from the ventilation position (22) to the operating position (20), and the electropneumatic parking brake redundancy unit (10) is designed to be switched to the ventilation position (22) in order to provide an emergency brake function (50).
L'invention concerne un dispositif de frein de stationnement électropneumatique (1) comprenant une unité de soupape de frein de stationnement électropneumatique (2), ladite unité de soupape de frein de stationnement (2) étant conçue pour fournir une pression de frein de stationnement (pFS) au niveau d'au moins une liaison de travail (8), et une unité de redondance de frein de stationnement électropneumatique (10). Une liaison d'alimentation de redondance (16) de l'unité de redondance de frein de stationnement (10) est reliée à la liaison de travail (8) de l'unité de soupape de frein de stationnement électropneumatique (2), et l'unité de redondance de frein de stationnement électropneumatique (10) présente au moins une position de fonctionnement (20) et au moins une position de ventilation (22), l'unité de redondance de frein de stationnement électropneumatique (10) pouvant être actionnée par au moins une première unité de commande (36) afin d'être commutée de la position de ventilation (22) à la position de fonctionnement (20), et l'unité de redondance de frein de stationnement électropneumatique (10) étant conçue pour être commutée vers la position de ventilation (22) afin de fournir une fonction de frein d'urgence (50).
ELEKTROPNEUMATISCHE FESTSTELLBREMSEINRICHTUNG MIT NOTBREMSFUNKTION
ELECTROPNEUMATIC PARKING BRAKE DEVICE WITH EMERGENCY BRAKE FUNCTION
DISPOSITIF DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTROPNEUMATIQUE À FONCTION DE FREIN D'URGENCE
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektropneumatische Feststellbremseinrichtung mit Notbremsfunktion
European Patent Office | 2025
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