The invention relates to an aircraft propulsion assembly (1) extending along a longitudinal axis (X) and comprising a turbine engine (2), a pylon (3) that connects the turbine engine (2) to the wing of the aircraft, an inner fairing (4) that surrounds the turbine engine (2), and an outer fairing (5) that circumferentially surrounds the inner fairing (4) and that comprises a right hollow cowl (10A) having an internal space and a left hollow cowl (10B) having an internal space, which cowls are capable of moving between a closed position and an open position. Each of the cowls (10A, 10B) comprises an upper part (20A, 20B) which is located below the pylon (3) when the cowl is in the closed position and the internal space of which forms an upstream flow path (V2A, V2B) that widens laterally from upstream to downstream, and further comprises a lower part (30A, 30B) that circumferentially extends the upper part (20A, 20B) downwards when the cowl is in the closed position, and the internal space of the lower part (30A, 30B) of each of the cowls (10A, 10B) forms a downstream flow path (V3A, V3B) that extends the upstream flow path (V2A, V2B).

    L'invention concerne un ensemble propulsif (1) pour aéronef s'étendant selon un axe longitudinal (X) comprenant une turbomachine (2), un pylône (3) qui relie la turbomachine (2) à la voilure de l'aéronef, un carénage interne (4) qui entoure la turbomachine (2), un carénage externe (5) qui entoure circonférentiellement le carénage interne (4) et qui comprend un capot droit (10A) creux avec un espace interne et un capot gauche (10B) creux avec un espace interne qui sont aptes à passer entre une position fermée et une position ouverte. Chacun des capots (10A, 10B) comporte une partie supérieure (20A, 20B) située sous le pylône (3) dans la position fermée et dont l'espace interne forme une veine amont (V2A, V2B) qui s'évase latéralement de l'amont vers l'aval, et comporte une partie inférieure (30A, 30B) qui prolonge circonférentiellement la partie supérieure (20A, 20B) vers le bas dans la position fermée, et en ce que l'espace interne de la partie inférieure (30A, 30B) de chacun des capots (10A, 10B) forme une veine aval (V3A, V3B) qui prolonge la veine amont (V2A, V2B).


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    Title :

    CAPOT OUVRANT POUR TURBOMACHINE


    Additional title:

    OPENING COWL FOR A TURBINE ENGINE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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