A method of determining an operator-alert zone for a motorcycle that includes an operator interface, a controller, and a sensing system, including: detecting first and second roadway lane boundaries; determining that the motorcycle is positioned in the first lane between the first lane boundary and the second lane boundary; determining a first operator-alert zone that is substantially entirely between the first and second lane boundaries and at least partially rearward of the motorcycle; detecting a change of the motorcycle from a first lateral position between the first lane boundary and the second lane boundary to a second lateral position between the first and second lane boundaries; and maintaining the rearward operator-alert zone during and after the change of position of the motorcycle from the first lateral position to the second lateral position, such that the defined rearward operator-alert zone continues to be defined between the first and second lane boundaries.
La présente invention concerne un procédé de détermination d'une zone d'alerte d'opérateur pour une moto qui comprend une interface opérateur, un dispositif de commande et un système de détection, consistant à : détecter des première et seconde limites de voie de chaussée; déterminer que la moto est positionnée dans la première voie entre la première limite de voie et la seconde limite de voie; déterminer une première zone d'alerte d'opérateur qui est sensiblement entièrement comprise entre les première et seconde limites de voie et au moins partiellement vers l'arrière de la moto; détecter un changement de la moto d'une première position latérale entre la première limite de voie et la seconde limite de voie à une seconde position latérale entre les première et seconde limites de voie; et maintenir la zone d'alerte d'opérateur arrière pendant et après le changement de position de la moto de la première position latérale à la seconde position latérale, de telle sorte que la zone d'alerte d'opérateur arrière définie continue d'être définie entre les première et seconde limites de voie.
MOTORCYCLE ZONE OPTIMIZATION
OPTIMISATION DE ZONE POUR MOTO
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Structural Optimization of Motorcycle Top Bridge
British Library Conference Proceedings | 2022
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