Embodiments of the present application provide a control method for a hybrid power system, a hybrid power system, and a controller. The hybrid power system comprises a through shaft gear pump, wherein the through shaft gear pump comprises a first input end and a second input end, the first input end is connected to a first branch, and the second input end is connected to a second branch. The method comprises: when a first input end of a through shaft gear pump is connected to a first branch, acquiring first output torque of an engine and remaining capacity of a power battery in real time; when the first output torque and the remaining capacity satisfy a first preset condition, controlling a second input end of the through shaft gear pump to be connected to a second branch; and adjusting second output torque of a motor to change the first output torque, so as to improve the fuel consumption rate of the engine. According to the present invention, by introducing the through shaft gear pump comprising the two input ends, flexible matching of the model of the motor is achieved, the cost is effectively reduced, and bidirectional transmission of power of the engine and the motor to the through shaft gear pump is achieved.
Des modes de réalisation de la présente demande concernent un procédé de commande pour un système d'alimentation hybride, un système d'alimentation hybride et un dispositif de commande. Le système d'alimentation hybride comprend une pompe à engrenages à arbre traversant, la pompe à engrenages à arbre traversant comprenant une première extrémité d'entrée et une seconde extrémité d'entrée, la première extrémité d'entrée étant connectée à une première branche, et la seconde extrémité d'entrée étant connectée à une seconde branche. Le procédé comprend les étapes suivantes consistant à : lorsqu'une première extrémité d'entrée d'une pompe à engrenages à arbre traversant est connectée à une première branche, acquérir un premier couple de sortie d'un moteur et la capacité restante d'une batterie d'alimentation en temps réel ; lorsque le premier couple de sortie et la capacité restante satisfont une première condition prédéfinie, commander une seconde extrémité d'entrée de la pompe à engrenages à arbre traversant pour qu'elle soit reliée à une seconde branche ; et ajuster un second couple de sortie d'un moteur pour modifier le premier couple de sortie, de façon à améliorer le taux de consommation de carburant du moteur. Selon la présente invention, en introduisant la pompe à engrenages à arbre traversant comprenant les deux extrémités d'entrée, une mise en correspondance flexible du modèle du moteur est obtenue, le coût est efficacement réduit, et une transmission bidirectionnelle de puissance du moteur et du moteur à la pompe à engrenages à arbre traversant est obtenue.
本申请实施例提供一种用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器。混合动力系统包括贯通轴齿轮泵,贯通轴齿轮泵包括第一输入端和第二输入端,第一输入端与第一支路连接,第二输入端与第二支路连接,方法包括:在贯通轴齿轮泵的第一输入端与第一支路连通的情况下,实时获取发动机的第一输出扭矩和动力电池的剩余电量;在第一输出扭矩和剩余电量满足第一预设条件的情况下,控制贯通轴齿轮泵的第二输入端与第二支路连通;调节电机的第二输出扭矩以改变第一输出扭矩,以提高发动机的燃油消耗率。本发明通过引入包括两个输入端的贯通轴齿轮泵,实现了电机型号的灵活匹配、有效降低成本,以及实现了发动机和电机对贯通轴齿轮泵的动力双向传递。
CONTROL METHOD FOR HYBRID POWER SYSTEM, HYBRID POWER SYSTEM, AND CONTROLLER
PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME D'ALIMENTATION HYBRIDE, SYSTÈME D'ALIMENTATION HYBRIDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE
用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Control method of hybrid power system, controller and hybrid power system
European Patent Office | 2020
|Hybrid power mode control method, power controller, system and vehicle
European Patent Office | 2024
|Hybrid power system and control method of hybrid power system
European Patent Office | 2022
|Power control method for hybrid power system, and hybrid power system
European Patent Office | 2020
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