An axle for a heavy-duty vehicle comprising a central tube, a pair of spindles, and a bulkhead. Each spindle of the pair of spindles is disposed at a respective axial end of the central tube. The bulkhead is disposed at least partially within an opening formed into the central tube and attached to the axle, providing support and connection for conduits passing from outside of the axle into the central tube while preventing ingress of water, contaminants, and debris into the central tube.
L'invention concerne un essieu pour un véhicule utilitaire lourd comprenant un tube central, une paire de broches et une cloison. Chaque broche de la paire de broches est disposée au niveau d'une extrémité axiale respective du tube central. La cloison est disposée au moins partiellement à l'intérieur d'une ouverture formée dans le tube central et fixée sur l'essieu, et fournit ainsi un support et un raccordement pour les conduits qui passent depuis l'extérieur de l'essieu dans le tube central tout en empêchant la pénétration d'eau, de contaminants et de débris dans le tube central.
BULKHEAD FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLES
CLOISON POUR ESSIEUX DE VÉHICULES UTILITAIRES LOURDS
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
English
Heavy-Duty Tandem Axles Introduced
Automotive engineering | 1978
|Lubricating heavy duty commercial drive axles
Engineering Index Backfile | 1959
|Bearing Applications For Heavy-Duty Axles
SAE Technical Papers | 1958
|LUBRICATING HEAVY DUTY COMMERCIAL DRIVE AXLES
SAE Technical Papers | 1959
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