The invention relates to a vertical take-off and landing aircraft comprising: at least four pairs of counter-rotating propellers (10); drive units (21, 22, 23) for rotating the propellers (11, 12), a flight control unit for controlling the drive units (21, 22, 23) so as to obtain, for each propeller (11, 12), a target thrust; and a detection system for detecting a failure of the drive units (21, 22, 23). Each of the pairs of propellers (10) is provided with three separately controllable drive units (21, 22, 23), namely a primary drive unit (21) for driving one of the propellers of the pair, and secondary and tertiary drive units (22, 23) for driving the other propeller, wherein the secondary and tertiary drive units (22, 23) are arranged such that their torques combine.
Aéronef à décollage et atterrissage vertical comprenant : au moins quatre paires d'hélices (10) contrarotatives; des unités motrices (21, 22, 23) pour entrainer les hélices (11, 12) en rotation, une unité de contrôle de vol pour commander les unités motrices (21, 22, 23) de manière à obtenir, pour chaque hélice (11, 12), une poussée cible; et un système de détection pour détecter une défaillance des unités motrices (21, 22, 23). Chacune des paires d'hélices (10) est équipée de trois unités motrices (21, 22, 23) commandables séparément, à savoir une unité motrice primaire (21) pour l'entrainement de l'une des hélices de la paire et des unités motrices secondaire et tertiaire (22, 23) pour l'entrainement de l'autre hélice, les unités motrices secondaire et tertiaire (22, 23) étant disposées de sorte que leurs couples moteurs s'additionnent.
AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAL
VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
French