It is disclosed a method for determining the energy consumption of an electric vehicle (V) comprising a traction battery (B), an electric motor (M) and auxiliary electric loads (L). The longitudinal speed of the vehicle, the longitudinal acceleration of the vehicle, the mass of the vehicle, the power delivered (PTrc) by the electric motor for the propulsion of the vehicle, the power regenerated (PRgn2Bat) by the electric motor and transferred to the traction battery, the total power (PLoad) consumed for supplying the auxiliary electric loads, and the power regenerated (P Rgn2Load ) by the electric motor and transferred to the auxiliary electric loads are sensed. A first value of net power (consProp) dissipated for the propulsion of the vehicle at a determined time is determined by subtracting the power regenerated (PRgn2Bat) by the electric motor and transferred to the traction battery and the product of mass, longitudinal speed and longitudinal acceleration of the vehicle from the power delivered (PTrc) by the electric motor for the propulsion of the vehicle. A second value of net power (consNoProp) consumed for supplying the auxiliary electric loads at said determined time is determined by subtracting the power regenerated (PRgn2Load) by the electric motor and transferred to the auxiliary electric loads from the total power (PLoad) consumed for supplying the auxiliary electric loads. The energy consumption of the vehicle is determined by computing the ratio between the longitudinal speed of the vehicle and the sum of the first value of net power (consProp) and the second value of net power (consNoProp).

    L'invention concerne un procédé permettant de déterminer la consommation d'énergie d'un véhicule électrique (V) qui comporte une batterie de traction (B), un moteur électrique (M) et des charges électriques auxiliaires (L). La vitesse longitudinale du véhicule, l'accélération longitudinale du véhicule, la masse du véhicule, la puissance délivrée (PTrc) par le moteur électrique pour la propulsion du véhicule, la puissance régénérée (PRgn2Bat) par le moteur électrique et transférée à la batterie de traction, la puissance totale (PLoad) consommée pour alimenter les charges électriques auxiliaires, et la puissance régénérée (P Rgn2Load ) par le moteur électrique et transférée aux charges électriques auxiliaires sont captées. Une première valeur de puissance nette (consProp) dissipée pour la propulsion du véhicule à un instant déterminé est déterminée par soustraction, de la puissance délivrée (PTrc) par le moteur électrique pour la propulsion du véhicule, de la puissance régénérée (PRgn2Bat) par le moteur électrique et transférée à la batterie de traction et du produit de la masse, de la vitesse longitudinale et de l'accélération longitudinale du véhicule. Une seconde valeur de puissance nette (consNoProp) consommée pour alimenter les charges électriques auxiliaires audit instant déterminé est déterminée en soustrayant la puissance régénérée (PRgn2Load) par le moteur électrique et transférée aux charges électriques auxiliaires de la puissance totale (PLoad) consommée pour fournir les charges électriques auxiliaires. La consommation d'énergie du véhicule est déterminée en calculant le rapport entre la vitesse longitudinale du véhicule et la somme de la première valeur de puissance nette (consProp) et de la seconde valeur de puissance nette (consNoProp).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF DETERMINING THE ENERGY CONSUMPTION OF AN ELECTRIC VEHICLE, CORRESPONDING SYSTEM, VEHICLE AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT


    Additional title:

    PROCÉDÉ PERMETTANT DE DÉTERMINER LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE, SYSTÈME, VÉHICULE ET PRODUIT PROGRAMME D'ORDINATEUR CORRESPONDANTS


    Contributors:

    Publication date :

    2025-05-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    Electrophysiological signal processing method, corresponding system, computer program product and vehicle

    RUNDO FRANCESCO / CONOCI SABRINA | European Patent Office | 2024

    Free access

    ELECTROPHYSIOLOGICAL SIGNAL PROCESSING METHOD, CORRESPONDING SYSTEM, COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND VEHICLE

    RUNDO FRANCESCO / CONOCI SABRINA | European Patent Office | 2020

    Free access

    ELECTRIC DRIVE AXLE FOR VEHICLE AND MONITORING SYSTEM THEREOF, CORRESPONDING METHOD, AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT

    WANG MINGANG / LI QING / DONG TINGTING | European Patent Office | 2023

    Free access

    Electric vehicle energy consumption estimation method, device, equipment and program product

    WU HAO / LI YINGHAO / WANG LING | European Patent Office | 2025

    Free access