A variable speed transmission system for a vehicle and a vehicle, the variable speed transmission system for a vehicle comprising a power assembly (10), a transmission control assembly (20), an intermediate shaft assembly (30), and an output assembly (40), wherein the power assembly (10) is connected to the intermediate shaft assembly (30); the transmission control assembly (20) comprises a first sun gear (21) and a first control member (22), wherein the first sun gear (21) is sleeved on the intermediate shaft assembly (30) and can rotate relative to the intermediate shaft assembly (30); the first control member (22) has one end connected to the intermediate shaft assembly (30) and the other end connected to the first sun gear (21), and the one end and the other end of the first control member (22) are controllably engaged or disengaged; and the output assembly (40) is connected to a power output end of the transmission control assembly (20). The variable speed transmission system for a vehicle and the vehicle have more compact structures and high integration levels, and can realize switching and operating of the vehicle between a plurality of operation modes and a plurality of gear positions.
L'invention concerne un système de transmission à vitesse variable pour un véhicule et un véhicule, le système de transmission à vitesse variable pour un véhicule comprenant un ensemble d'alimentation (10), un ensemble de commande de transmission (20), un ensemble arbre intermédiaire (30) et un ensemble de sortie (40), l'ensemble d'alimentation (10) étant relié à l'ensemble arbre intermédiaire (30) ; l'ensemble de commande de transmission (20) comprenant une première roue solaire (21) et un premier élément de commande (22), la première roue solaire (21) étant emmanchée sur l'ensemble arbre intermédiaire (30) et pouvant tourner par rapport à l'ensemble arbre intermédiaire (30) ; le premier élément de commande (22) ayant une extrémité reliée à l'ensemble arbre intermédiaire (30) et l'autre extrémité reliée à la première roue solaire (21), et la première extrémité et l'autre extrémité du premier élément de commande (22) étant mises en prise ou désengagées de manière contrôlable ; et l'ensemble de sortie (40) étant relié à une extrémité de sortie d'alimentation de l'ensemble de commande de transmission (20). Le système de transmission à vitesse variable pour un véhicule et le véhicule ont des structures plus compactes et des niveaux d'intégration élevés, et peuvent réaliser une commutation et un fonctionnement du véhicule entre une pluralité de modes de fonctionnement et une pluralité de positions d'engrenage.
一种汽车变速传动系统及汽车,汽车变速传动系统包括:动力组件(10)、传动控制组件(20)、中间轴组件(30)和输出组件(40);动力组件(10)与中间轴组件(30)连接;传动控制组件(20)包括第一太阳轮(21)和第一控制件(22),第一太阳轮(21)套设在中间轴组件(30)上,并能相对于中间轴组件(30)转动;第一控制件(22)的一端与中间轴组件(30)连接,另一端与第一太阳轮(21)连接,第一控制件(22)的一端和另一端可控制地结合或分离;输出组件(40)与传动控制组件(20)的动力输出端连接。该汽车变速传动系统及汽车,结构更加紧凑,集成度高,并且能够实现车辆在多种工作模式以及多个挡位之间的切换和运行。
VARIABLE SPEED TRANSMISSION SYSTEM FOR VEHICLE AND VEHICLE
SYSTÈME DE TRANSMISSION À VITESSE VARIABLE POUR VÉHICULE ET VÉHICULE
汽车变速传动系统及汽车
2025-05-22
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Automobile variable speed transmission system and vehicle
European Patent Office | 2024
|Variable-speed transmission system and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2020
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