Disclosed in the present invention are a control apparatus for energy conversion of a hybrid locomotive, and a locomotive and a control method. The control apparatus comprises a microcomputer control system, a traction battery system, a main-generator excitation system, a DCDC control system and a traction converter control system, wherein an output of the traction battery system is connected to the DCDC control system; an input end of the main-generator excitation system is connected to a diesel engine of a locomotive; the DCDC control system is connected in parallel to an output of the main-generator excitation system, and is connected to the traction converter control system by means of a busbar; and the microcomputer control system adjusts the difference between a target preset voltage value Vdc controlled by the DCDC control system and a target preset voltage value Vch controlled by the main-generator excitation system, so as to control the power output ratio of the two systems. The control apparatus in the present invention can make power change linearly and transition smoothly during conversion between the energy output of a diesel engine and the energy output of a traction battery, thereby avoiding the problems of a locomotive shaking, producing black smoke, etc., due to power instability.

    La présente invention concerne un appareil de commande pour la conversion d'énergie d'une locomotive hybride, et une locomotive et un procédé de commande. L'appareil de commande comprend un système de commande de micro-ordinateur, un système de batterie de traction, un système d'excitation de générateur principal, un système de commande CC/CC et un système de commande de convertisseur de traction, une sortie du système de batterie de traction étant connectée au système de commande CC/CC ; une extrémité d'entrée du système d'excitation de générateur principal étant connectée à un moteur diesel d'une locomotive ; le système de commande CC/CC étant connecté en parallèle à une sortie du système d'excitation de générateur principal, et étant connecté au système de commande de convertisseur de traction au moyen d'une barre omnibus ; et le système de commande de micro-ordinateur ajustant la différence entre une valeur de tension prédéfinie cible Vdc commandée par le système de commande CC/CC et une valeur de tension prédéfinie cible Vch commandée par le système d'excitation de générateur principal, de façon à commander le rapport de sortie de puissance des deux systèmes. L'appareil de commande de la présente invention peut effectuer un changement de puissance de manière linéaire et effectuer une transition sans à-coups pendant la conversion entre la sortie d'énergie d'un moteur diesel et la sortie d'énergie d'une batterie de traction, ce qui permet d'éviter les problèmes d'agitation de locomotive, de production de fumée noire, etc., en raison de l'instabilité de puissance.

    本发明公开了一种混合动力机车能量转换的控制装置、机车及控制方法,包括微机控制系统、动力电池系统,主发励磁系统,DCDC控制系统,牵引变流控制系统;动力电池系统的输出与DCDC控制系统连接;主发励磁系统的输入端与机车的柴油机连接;DCDC控制系统和主发励磁系统的输出并联,并通过母线连接牵引变流控制系统;微机控制系统通过调节DCDC控制目标预设电压值Vdc与主发励磁系统控制目标预设电压值Vch差值,来控制两个系统功率输出比例。本发明的控制装置可以使柴油机能量输出与动力电池能量输出转换时功率呈线性变化,平滑过渡;避免发生功率不稳而导致机车抖动、冒黑烟等问题。


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    Title :

    CONTROL APPARATUS FOR ENERGY CONVERSION OF HYBRID LOCOMOTIVE, AND LOCOMOTIVE AND CONTROL METHOD


    Additional title:

    APPAREIL DE COMMANDE POUR CONVERSION D'ÉNERGIE DE LOCOMOTIVE HYBRIDE, LOCOMOTIVE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
    一种混合动力机车能量转换的控制装置、机车及控制方法


    Contributors:
    WANG ZHIQIANG (author) / DONG JUNQI (author) / LI ZHAOYU (author) / GAO LEI (author) / XU CHAOLIN (author) / LV SHIWEI (author) / SONG YANG (author) / WEN JIBIN (author) / DONG FEI (author)

    Publication date :

    2025-05-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    Control device for energy conversion of hybrid power locomotive, locomotive and control method

    WANG ZHIQIANG / DONG JUNQI / LI ZHAOYU et al. | European Patent Office | 2024

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    CONTROL METHOD OF LOCOMOTIVE DYNAMIC DEVICE, LOCOMOTIVE DYNAMIC DEVICE AND LOCOMOTIVE

    XIE QUBO / TONG LEI / GUO YINGCHUN | European Patent Office | 2023

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    CONTROL METHOD OF LOCOMOTIVE DYNAMIC DEVICE, LOCOMOTIVE DYNAMIC DEVICE AND LOCOMOTIVE

    XIE QUBO / TONG LEI / GUO YINGCHUN | European Patent Office | 2022

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    Locomotive brake control system and locomotive brake control method

    LYU XIAO / LI XINKANG / WANG CONG | European Patent Office | 2024

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    Electric locomotive control device and electric locomotive control method

    TODA SHINICHI / YASUOKA IKUO / ITOH MASANAO | European Patent Office | 2015

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