According to an example embodiment of the present invention, there is provided a wheel bearing assembly for rotatably mounting and supporting a wheel of a vehicle on a vehicle body. According to an example embodiment of the present invention, the wheel bearing assembly may comprise: a wheel hub to which the wheel of the vehicle is mounted and configured to rotate together with the wheel of the vehicle; at least one inner ring mounted on an outer circumferential surface of the wheel hub in a press-fitting manner; an outer ring mounted on and fixed to a vehicle-body-side member; a plurality of rolling elements configured to rotatably support the wheel hub and the inner ring relative to the outer ring; and a constant velocity joint coupled to the wheel hub. According to an example embodiment of the present invention, the constant velocity joint may be configured such that an outer axial end surface of a shoulder portion is in contact with an inner axial end surface of the wheel hub or the inner ring, and a low-friction metal alloy layer may be provided on one side of a contact surface between the outer axial end surface of the shoulder portion of the constant velocity joint and the inner axial end surface of the wheel hub or the inner ring.
L'invention concerne, selon un mode de réalisation donné à titre d'exemple, un ensemble roulement de roue pour supporter et monter de manière rotative une roue d'un véhicule sur une carrosserie de véhicule. Selon un mode de réalisation donné à titre d'exemple de la présente invention, l'ensemble roulement de roue peut comprendre : un moyeu de roue auquel la roue du véhicule est montée, et configuré pour tourner conjointement avec la roue du véhicule ; au moins une bague interne montée sur une surface circonférentielle externe du moyeu de roue par ajustement par pression ; une bague externe montée sur un élément côté carrosserie de véhicule et fixée à celui-ci ; une pluralité d'éléments de roulement configurés pour supporter de manière rotative le moyeu de roue et la bague interne par rapport à la bague externe ; et un joint homocinétique couplé au moyeu de roue. Selon un mode de réalisation donné à titre d'exemple de la présente invention, le joint homocinétique peut être configuré de sorte qu'une surface terminale axiale externe d'une partie épaulement est en contact avec une surface terminale axiale interne du moyeu de roue ou de la bague interne, et une couche d'alliage métallique à faible frottement peut être disposée sur un côté d'une surface de contact entre la surface terminale axiale externe de la partie épaulement du joint homocinétique et la surface terminale axiale interne du moyeu de roue ou de la bague interne.
WHEEL BEARING ASSEMBLY FOR VEHICLE
ENSEMBLE ROULEMENT DE ROUE POUR VÉHICULE
2025-05-01
Patent
Electronic Resource
English
Wheel suspension bearing, wheel suspension bearing assembly and motor vehicle
European Patent Office | 2017
|WHEEL SUSPENSION BEARING, WHEEL SUSPENSION BEARING ASSEMBLY AND MOTOR VEHICLE
European Patent Office | 2015
|