Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrkorb (1), aufweisend: einen Innenraum (2), ein Dach (3) mit einer Dachluke (4) und eine Abhangdecke (10) mit einer Abhangdeckenluke (11), wobei die Dachluke (4) mit der Abhangdeckenluke (10) einen Durchgang bildet, wobei die Abhangdeckenluke (11) eine Klappe (11.1) umfasst, die mittels eines Scharniers (19) mit der Abhangdecke (10) verbunden ist und mittels eines Verschlusses (20) mit der Abhangdecke (10) verbindbar ist, wobei an der Klappe (11.1) eine erste Aufnahme (22.1) und an der Abhangdecke (10) eine zweite Aufnahme (22.2) ausgebildet ist, wobei zwischen der ersten Aufnahme (22.1) und der zweiten Aufnahme (22.2) ein Haltemittel (21) zum Begrenzen des Öffnungswinkels (Ω) angeordnet ist, wobei das Haltemittel (21) zum Lösen zumindest ein erstes Zugmittel (24.1, 24.2) aufweist und wobei zumindest ein Zugmittel (24.1, 24.2) von dem Dach (3) aus und zumindest ein Zugmittel (24.1, 24.2) von dem Innenraum (2) aus zugänglich angeordnet ist.
The present invention relates to an elevator car (1) comprising an interior (2), a roof (3) having a roof hatch (4), and a suspended ceiling (10) having a suspended-ceiling hatch (11), wherein: the roof hatch (4) forms a passage together with the suspended-ceiling hatch (10); the suspended-ceiling hatch (11) comprises a flap (11.1) which is connected to the suspended ceiling (10) by means of a hinge (19) and which can be connected to the suspended ceiling (10) by means of closure (20); a first receptacle (22.1) is formed on the flap (11.1) and a second receptacle (22.2) is formed on the suspended ceiling (10); a retaining means (21) for limiting the opening angle (Ω) is arranged between the first receptacle (22.1) and the second receptacle (22.2); the retaining means (21) has at least a first pulling means (24.1, 24.2) for release; and at least one pulling means (24.1, 24.2) is arranged to be accessible from the roof (3) and at least one pulling means (24.1, 24.2) is arranged to be accessible from the interior (2).
L'invention concerne une cabine (1) comprenant : un espace intérieur (2), un toit (3) comportant une trappe de toit (4) et un plafond suspendu (10) comportant une trappe de plafond suspendu (11), la trappe de toit (4) formant un passage avec la trappe de plafond suspendu (10), la trappe de plafond suspendu (11) comprenant un volet (11. 1) qui est relié au plafond suspendu (10) au moyen d'une charnière (19) et qui peut être relié au plafond suspendu (10) au moyen d'une fermeture (20), un premier logement (22.1) étant formé sur le volet (11.1) et un deuxième logement (22.2) étant formé sur le plafond suspendu (10), un moyen de retenue (21) destiné à limiter l'angle d'ouverture (Ω) étant disposé entre le premier logement (22.1) et le deuxième logement (22. 2), le moyen de retenue (21) comprenant au moins un premier moyen de traction (24.1, 24.2) à des fins de desserrage et au moins un moyen de traction (24.1, 24.2) étant disposé de manière à être accessible depuis le toit (3) et au moins un moyen de traction (24.1, 24.2) étant disposé de manière à être accessible depuis l'espace intérieur (2).
FAHRKORB MIT MITTELN ZUR EVAKUIERUNG UND SELBST-EVAKUIERUNG SOWIE VERFAHREN DAZU
ELEVATOR CAR HAVING MEANS FOR EVACUATION AND SELF-EVACUATION, AND METHOD THEREFOR
CABINE ÉQUIPÉE DE MOYENS D'ÉVACUATION ET D'AUTO-ÉVACUATION ET PROCÉDÉ CORRESPONDANT
2025-05-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Fahrkorb mit Mitteln zur Evakuierung und Selbst-Evakuierung sowie Verfahren dazu
European Patent Office | 2025
|Fahrkorb mit Mitteln zur Evakuierung und Selbst-Evakuierung sowie Verfahren dazu
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