Provided in the present application is a thermal management device for an electric vehicle, comprising a connecting device. The connecting device comprises: an air inlet arranged on a first end thereof; an air outlet arranged on a second end thereof; and a channel arranged inside the connecting device and adapted for passage of air, one end of the channel being provided with the air inlet, and the other end of the channel being provided with the air outlet. The air inlet is used for receiving air; the air flowing in through the air inlet has a temperature lower than the ambient temperature of the environment in which the thermal management device is located; and the air flows out through the air outlet after passing through the channel. The second end of the connecting device is configured to connect or come into contact with a grille of the electric vehicle; the edge of the second end of the connecting device can enclose the grille of the electric vehicle; and the air flowing out through the air outlet has a temperature lower than the ambient temperature, thus cooling components in the grille.
La présente demande concerne un dispositif de gestion thermique pour un véhicule électrique, comprenant un dispositif de raccordement. Le dispositif de raccordement comprend : une entrée d'air disposée sur une première extrémité de celui-ci ; une sortie d'air disposée sur une seconde extrémité de celui-ci ; et un canal disposé à l'intérieur du dispositif de raccordement et conçu pour le passage d'air, une extrémité du canal étant pourvue de l'entrée d'air, et l'autre extrémité du canal étant pourvue de la sortie d'air. L'entrée d'air est utilisée pour recevoir de l'air ; l'air s'écoulant à travers l'entrée d'air présente une température inférieure à la température ambiante de l'environnement dans lequel se trouve le dispositif de gestion thermique ; et l'air s'écoule à travers la sortie d'air après avoir traversé le canal. La seconde extrémité du dispositif de raccordement est configurée pour se raccorder ou entrer en contact avec une grille du véhicule électrique ; le bord de la seconde extrémité du dispositif de raccordement peut renfermer la grille du véhicule électrique ; et l'air s'écoulant à travers la sortie d'air présente une température inférieure à la température ambiante, ce qui permet de refroidir les composants dans la grille.
本申请提出了一种用于电动车辆的热管理装置,热管理装置包括连接装置,其中,连接装置包括:设置在其第一端上的进气口;设置在其第二端上的出气口;设置在连接装置内的用于供气体流通的通道,通道的一端为进气口并且通道的另一端为出气口,其中,进气口用于接收气体,经由进气口流入的气体的温度低于热管理装置所处环境的环境温度,并且气体经过通道后由出气口流出,并且其中,连接装置的第二端用于连接或接触电动车辆的格栅,连接装置的第二端的边缘能够包覆电动车辆的格栅,经由出气口流出的气体的温度低于环境温度,以对格栅内的部件进行降温。
THERMAL MANAGEMENT DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE, CHARGING SYSTEM AND CHARGING STATION
DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE, SYSTÈME DE CHARGE ET STATION DE CHARGE
用于电动车辆的热管理装置、充电系统以及充电桩
2025-05-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2024
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