A wheel assembly is disclosed which is operable to retain a tire on the wheel. The assembly includes a lock ring which is operable to engage with a lock ring receiving component of the assembly when the wheel assembly is assembled. The lock ring has a ridge which, when the lock ring is installed, engages with a groove in (or on or associated with) the receiving component. At least a portion of the surface of the lock ring's ridge is curved, and at least a portion of the surface of the retaining component's groove is also curved, and when the lock ring is installed and the lock ring's ridge engages with the receiving component's groove, at least part of the curved portion of the surface of the lock ring's ridge contacts at least part of the curved portion of the surface of the receiving component's groove, and if/when the curved surface portion of the ridge and the contacting curved surface portion of the groove are considered as if viewed in cross-section (in a plane which contains the axis of rotation of the wheel), the arc of the (curved) line of contact between the curved surface portions extends for at least 60°, preferably at least 90°, and more preferably approximately 120°.

    Est divulgué ici un ensemble roue qui permet de retenir un pneu sur la roue. L'ensemble comprend un anneau de verrouillage utilisable pour venir en prise avec un composant de réception d'anneau de verrouillage de l'ensemble lorsque l'ensemble roue est assemblé. L'anneau de verrouillage comporte une arête qui, lorsque l'anneau de verrouillage est installé, vient en prise avec une rainure dans le composant de réception (ou sur ou associé à celui-ci). Au moins une partie de la surface de l'arête de l'anneau de verrouillage est incurvée, et au moins une partie de la surface de la rainure du composant de retenue est également incurvée, et lorsque l'anneau de verrouillage est installé et que l'arête de l'anneau de verrouillage vient en prise avec la rainure du composant de réception, au moins une partie de la partie incurvée de la surface de l'arête de l'anneau de verrouillage entre en contact avec au moins une partie de la partie incurvée de la surface de la rainure du composant de réception, et si/lorsque la partie de surface incurvée de l'arête et la partie de contact de la surface incurvée de la rainure sont considérées comme si elles étaient observées en coupe transversale (dans un plan qui contient l'axe de rotation de la roue), l'arc de la ligne de contact (incurvée) entre les parties de surface incurvée s'étend sur au moins 60°, de préférence au moins 90°, et plus préférablement environ 120°.


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    Title :

    IMPROVEMENTS TO WHEEL ASSEMBLY DESIGN


    Additional title:

    AMÉLIORATIONS APPORTÉES À LA CONCEPTION D'UN ENSEMBLE ROUE



    Publication date :

    2025-05-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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