A battery housing structure S includes a housing 10 for a battery 2 that is disposed on a vehicle body floor 1, the housing 10 covering the periphery of the battery 2. The housing 10 includes: a side wall 11 that extends in a vehicle front-back direction and that has a closed cross section; and a front wall 12 and a back wall 13 that extend in a vehicle width direction. End portions in the vehicle width direction of at least one of the front wall 12 and the back wall 13 each have a first rib 21 that extends in the vehicle front-back direction, and a second rib 23 that extends in the vehicle front-back direction, inward of the first rib 21 in the vehicle width direction. The first rib 21 is in close proximity to or in contact with a first wall 11A from the inside in the vehicle width direction, the first wall 11A forming the closed cross section of the side wall 11. The second rib 23 is in close proximity to or in contact with a second wall 11B from the inside in the vehicle width direction, the second wall 11B being located inward of the first wall 11A in the vehicle width direction and forming the closed cross section of the side wall.
La présente invention concerne une structure de logement de batterie (S) comprenant un logement (10) pour une batterie (2) qui est disposée sur un plancher de carrosserie de véhicule (1), le logement (10) recouvrant la périphérie de la batterie (2). Le logement (10) comprend : une paroi latérale (11) qui s'étend dans une direction avant-arrière de véhicule et qui présente une section transversale fermée ; et une paroi avant (12) et une paroi arrière (13) qui s'étendent dans une direction de largeur de véhicule. Des parties extrémités dans la direction de la largeur du véhicule de la paroi avant (12) et/ou de la paroi arrière (13) ont chacune une première nervure (21) qui s'étend dans la direction avant-arrière du véhicule, et une seconde nervure (23) qui s'étend dans la direction avant-arrière du véhicule, vers l'intérieur de la première nervure (21) dans la direction de la largeur du véhicule. La première nervure (21) est à proximité immédiate ou en contact avec une première paroi (11A) depuis l'intérieur dans la direction de la largeur du véhicule, la première paroi (11A) formant la section transversale fermée de la paroi latérale (11). La seconde nervure (23) est à proximité immédiate ou en contact avec une seconde paroi (11B) depuis l'intérieur dans la direction de la largeur du véhicule, la seconde paroi (11B) étant située vers l'intérieur de la première paroi (11A) dans la direction de la largeur du véhicule et formant la section transversale fermée de la paroi latérale.
バッテリ筐体構造Sは、車体フロア1に配置されたバッテリ2の周囲を覆うバッテリ2の筐体10を備えている。筐体10は、車両前後方向に延在する、閉断面を有する側面壁11と、車幅方向に延在する、前面壁12及び後面壁13と、を有している。前面壁12及び後面壁13の少なくとも一方における車幅方向の端部は、車両前後方向に延びる第一リブ21と、第一リブ21より車幅方向内側において車両前後方向に延びる第二リブ23と、をそれぞれ有している。第一リブ21は、側面壁11の閉断面を形成する第一の壁11Aに車幅方向内側から近接或いは当接している。第二リブ23は、第一の壁11Aより車幅方向内側に位置して側面壁の閉断面を形成している第二の壁11Bに車幅方向内側から近接或いは当接している。
BATTERY HOUSING STRUCTURE
STRUCTURE DE LOGEMENT DE BATTERIE
バッテリ筐体構造
2025-04-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |