Software for estimating the residual range of a motor vehicle loadable in, and executable by, automotive electronic processing resources (12) and designed to cause, when executed, the automotive electronic processing resources (12) to become configured to receive, from an automotive sensorial platform (11), automotive quantities indicative of a state of charge of an automotive electric battery module (10), of a kinetic state of the motor vehicle and of an electrical energy consumption (Cons). Furthermore, the software for estimating the residual range of a motor vehicle is designed to cause, when executed, the automotive electronic processing resources (12) to become configured to estimate (block 2) the residual range (DTE) of the motor vehicle based on the automotive quantities received. The software for estimating the residual range of a motor vehicle is also designed to cause, when executed, the automotive electronic processing resources (12) to become configured to communicate with an automotive electronic interface device (13) to cause the latter to provide information indicative of the estimated residual range (DTE), preferably ensuring that this information is shown on a screen of the automotive electronic interface device (13), to a driver of the motor vehicle. Furthermore, the software for estimating the residual range of the motor vehicle is designed to cause, when executed, the automotive electronic processing resources (12) to also become configured to constrain the estimation of the residual range (DTE) based on the state of charge of the electric battery module (10).

    L'invention concerne un logiciel d'estimation de l'autonomie résiduelle d'un véhicule motorisé, susceptible d'être chargé dans, et pouvant être exécuté par, des ressources automobiles (12) de traitement électronique et conçu pour amener, lorsqu'il est exécuté, les ressources automobiles (12) de traitement électronique à devenir configurées pour recevoir, en provenance d'une plate-forme sensorielle automobile (11), des grandeurs automobiles faisant état d'un état de charge d'un module (10) de batterie électrique automobile, d'un état cinétique du véhicule motorisé et d'une consommation d'énergie électrique (Cons). En outre, le logiciel d'estimation de l'autonomie résiduelle d'un véhicule motorisé est conçu pour amener, lorsqu'il est exécuté, les ressources automobiles (12) de traitement électronique à devenir configurées pour estimer (bloc 2) l'autonomie résiduelle (DTE) du véhicule motorisé d'après les grandeurs automobiles reçues. Le logiciel d'estimation de l'autonomie résiduelle d'un véhicule motorisé est également conçu pour amener, lorsqu'il est exécuté, les ressources automobiles (12) de traitement électronique à devenir configurées pour communiquer avec un dispositif (13) d'interface électronique automobile pour amener ce dernier à fournir des informations faisant état de l'autonomie résiduelle (DTE) estimée, de préférence en assurant que ces informations sont présentées sur un écran du dispositif (13) d'interface électronique automobile, à un conducteur du véhicule motorisé. En outre, le logiciel d'estimation de l'autonomie résiduelle du véhicule motorisé est conçu pour amener, lorsqu'il est exécuté, les ressources automobiles (12) de traitement électronique à devenir également configurées pour contraindre l'estimation de l'autonomie résiduelle (DTE) d'après l'état de charge du module (10) de batterie électrique.


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    Title :

    SOFTWARE FOR ESTIMATION OF THE RESIDUAL RANGE OF A MOTOR VEHICLE AND ELECTRIC MOTOR VEHICLE


    Additional title:

    LOGICIEL D'ESTIMATION DE L'AUTONOMIE RÉSIDUELLE D'UN VÉHICULE MOTORISÉ ET VÉHICULE MOTORISÉ ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-04-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES



    ESTIMATION METHOD OF A RESIDUAL ELECTRIC VEHICLE RANGE

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