The solution according to the present invention consists in the fact that the brake disc, together with the brake lining, is placed in the inner space of the housing, which is sealed by a shaft seal and through which the cooling liquid with overpressure flows. It removes fine particles that are released during braking. The particles are carried away by the coolant into the closed overpressure cooling circuit, where they are captured by a filter. Downforce is created by the pressure of the brake fluid on the pressure disc, to which the brake lining in the form of an annulus is attached. The brake lining is pressed onto the brake disc in a straight line.
La solution selon la présente invention porte sur le fait que le disque de frein, conjointement avec la garniture de frein, est placé dans l'espace intérieur d'un boîtier, qui est scellé par un joint d'arbre et à travers lequel s'écoule le liquide de refroidissement avec des flux de surpression. Il élimine les particules fines qui sont libérées pendant le freinage. Les particules sont emportées par l'agent de refroidissement dans le circuit fermé de refroidissement par surpression, où elles sont capturées par un filtre. Une force descendante est créée par la pression du liquide de frein sur le disque de pression, auquel est fixée la garniture de frein sous la forme d'un anneau. La garniture de frein est appuyée sur le disque de frein en ligne droite.
AXIAL, LIQUID-COOLED BRAKE
FREIN AXIAL REFROIDI PAR LIQUIDE
2025-03-13
Patent
Electronic Resource
English
Liquid-cooled double-layer hollow brake drum and drum brake
European Patent Office | 2024
|A Liquid-Cooled, Self-Bleeding Brake System
British Library Online Contents | 1998
Emerald Group Publishing | 1960