A sunroof cross beam (100), a sunroof assembly, and a vehicle. The sunroof cross beam (100) comprises an integrally plate-shaped cross beam body (110), a limiting structure for accommodating a transmission component being integrally formed in the cross beam body (110). The limiting structure comprises: first limiting parts (111), penetrating in a preset extension direction; second limiting parts (112), arranged at intervals in the preset extension direction; and third limiting parts (113), arranged at intervals in the preset extension direction. The first limiting parts (111), the second limiting parts (112) and the third limiting parts (113) cooperate to form a driving channel (101) for the transmission component to pass through. The process and structure of the sunroof cross beam (100) can be simplified, and the cost thereof can be reduced. Further, mold strength is enhanced to aid in installing the transmission component. In addition, measurement accuracy is improved.
L'invention concerne une traverse de toit ouvrant (100), un ensemble toit ouvrant et un véhicule. La traverse de toit ouvrant (100) comprend un corps de traverse en forme de plaque d'un seul tenant (110), une structure de limitation pour recevoir un composant de transmission étant formée d'un seul tenant dans le corps de traverse (110). La structure de limitation comprend : des premières parties de limitation (111), pénétrant dans une direction d'extension prédéfinie ; des deuxièmes parties de limitation (112), agencées à des intervalles dans la direction d'extension prédéfinie ; et des troisièmes parties de limitation (113), agencées à des intervalles dans la direction d'extension prédéfinie. Les premières parties de limitation (111), les deuxièmes parties de limitation (112) et les troisièmes parties de limitation (113) coopèrent pour former un canal d'entraînement (101) pour le passage du composant de transmission. Le procédé et la structure de la traverse de toit ouvrant (100) peuvent être simplifiés, et leur coût peut être réduit. En outre, la résistance du moule est améliorée pour faciliter l'installation du composant de transmission. De plus, la précision de mesure est améliorée.
一种天窗横梁(100)、天窗总成及车辆,天窗横梁(100)包括整体呈板状的横梁本体(110),横梁本体(110)中通过一体成型的方式设置有用于容纳传动组件的限位结构,限位结构包括:第一限位部(111),沿着预设的延伸方向贯通;第二限位部(112),沿着预设的延伸方向间隔设置;第三限位部(113),沿着预设的延伸方向间隔设置;第一限位部(111)、第二限位部(112)和第三限位部(113)相配合,形成用于穿设传动组件的驱动通道(101)。该天窗横梁(100)能够简化工艺和结构,降低成本,提高模具强度,便于传动组件的安装,此外还可以提高检测的准确性。
SUNROOF CROSS BEAM, SUNROOF ASSEMBLY, AND VEHICLE
TRAVERSE DE TOIT OUVRANT, ENSEMBLE TOIT OUVRANT ET VÉHICULE
天窗横梁、天窗总成及车辆
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
VEHICLE SUNROOF COMPRISING ENERGIZED SUNROOF GLASS, AND VEHICLE
European Patent Office | 2021
|Vehicle sunroof comprising energized sunroof glass, and vehicle
European Patent Office | 2025
|VEHICLE SUNROOF COMPRISING ENERGIZED SUNROOF GLASS, AND VEHICLE
European Patent Office | 2023
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