Disclosed in the present invention is a driving shaft composition for a hand brake. The driving shaft composition comprises a transmission shaft, and a planetary gear train, a primary clutch mechanism and a secondary clutch mechanism which are sequentially arranged on the transmission shaft, wherein two ends of the transmission shaft are mounted on a hand brake housing by means of bearings, and a transmission gear is fixedly mounted on the transmission shaft; the planetary gear train is located at a transmission gear on the transmission shaft and comprises a gear ring fixed to the hand brake housing, a planetary carrier sleeved on the transmission shaft, and three groups of planetary gears meshing with the gear ring and the transmission gear; the primary clutch mechanism is located at a thread of the transmission shaft and is of a friction clutch structure; the secondary clutch mechanism is located at a polished rod at the rear portion of the transmission shaft and is of an embedded rapid clutch structure; and a pinion is provided as a driving output gear of the hand brake. In the driving shaft composition for the hand brake of the present invention, a planetary gear train structure is used, so as to realize coaxial amplification of an input force by a driving shaft for the hand brake, and realize multiple factors of amplification of the input force with a small space, and different transmission ratios can also be obtained by adjusting tooth number configuration of the planetary gear train.
La présente invention divulgue une composition d'arbre d'entraînement pour un frein à main. La composition d'arbre d'entraînement comprend un arbre de transmission, et un train d'engrenages planétaires, un mécanisme d'embrayage primaire et un mécanisme d'embrayage secondaire qui sont agencés séquentiellement sur l'arbre de transmission, deux extrémités de l'arbre de transmission étant montées sur un carter de frein à main au moyen de paliers, et un engrenage de transmission étant monté à demeure sur l'arbre de transmission ; le train d'engrenages planétaires est situé au niveau d'un engrenage de transmission sur l'arbre de transmission et comprend une couronne dentée fixée au carter de frein à main, un porte-satellites emmanché sur l'arbre de transmission, et trois groupes d'engrenages planétaires s'engrenant avec la couronne dentée et l'engrenage de transmission ; le mécanisme d'embrayage primaire est situé au niveau d'un filetage de l'arbre de transmission et est d'une structure d'embrayage à friction ; le mécanisme d'embrayage secondaire est situé au niveau d'une tige polie au niveau de la partie arrière de l'arbre de transmission et est d'une structure d'embrayage rapide intégrée ; et un pignon est disposé en tant qu'engrenage de sortie d'entraînement du frein à main. Dans la composition d'arbre d'entraînement pour le frein à main de la présente invention, une structure de train d'engrenages planétaires est utilisée, de façon à réaliser une amplification coaxiale d'une force d'entrée par un arbre d'entraînement pour le frein à main, et à réaliser de multiples facteurs d'amplification de la force d'entrée avec un petit espace, et différents rapports de transmission peuvent également être obtenus par ajustement de la configuration de nombre de dents du train d'engrenages planétaires.
本发明公开了一种手制动机主动轴组成。包括传动轴和传动轴上依次设置的行星轮系、一位离合机构、二位离合机构;传动轴两端通过轴承安装于手制动机壳体上,传动轴上安装固定有传动齿轮;行星轮系位于传动轴传动齿轮位置,包括与手制动机壳体固定的齿圈,套装在传动轴上的行星架,三组与齿圈和传动齿轮啮合的行星齿轮;一位离合机构位于传动轴螺纹位置,为摩擦离合结构;二位离合机构位于传动轴后部光杆位置,为嵌入式快速离合结构;小齿轮为手制动机驱动输出轮。本发明手制动机主动轴组成采用行星轮系结构,实现了手制动机主动轴对输入力的同轴放大,利用较小的空间实现了输入力的多倍放大,且通过调整行星轮系的齿数配置,可获得不同的传动倍率。
DRIVING SHAFT COMPOSITION FOR HAND BRAKE
COMPOSITION D'ARBRE D'ENTRAÎNEMENT POUR FREIN À MAIN
一种手制动机主动轴组成
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
Hand brake, machining method for hand brake and hand brake cable support
European Patent Office | 2015
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