A torque distribution method for an ECVT mode of a hybrid vehicle model, and a hybrid vehicle. The method comprises: on the basis of vehicle operating conditions and the state of a vehicle power system, determining a total engine power demand; on the basis of the total engine power demand, the difference between the current power level and a target power level of a high-voltage battery, the coolant temperature of an engine, an atmospheric pressure, and a vehicle speed, determining a final target rotational speed of the engine; and on the basis of the total engine power demand, the final target rotational speed of the engine, and an actual rotational speed of the engine, determining a torque distribution for the engine, a generator, and a driving motor.
Procédé de distribution de couple pour un mode ECVT d'un modèle de véhicule hybride et véhicule hybride. Le procédé consiste à : sur la base de conditions de fonctionnement de véhicule et de l'état d'un système d'alimentation de véhicule, déterminer une demande de puissance de moteur totale ; sur la base de la demande de puissance de moteur totale, de la différence entre le niveau de puissance actuel et un niveau de puissance cible d'une batterie haute tension, de la température de liquide de refroidissement d'un moteur, d'une pression atmosphérique et d'une vitesse de véhicule, déterminer une vitesse de rotation cible finale du moteur ; et, sur la base de la demande de puissance de moteur totale, de la vitesse de rotation cible finale du moteur et d'une vitesse de rotation réelle du moteur, déterminer une distribution de couple pour le moteur, un générateur et un moteur d'entraînement.
一种混动车型ECVT模式下的扭矩分配方法及混动车辆,该方法包括:根据车辆运行工况及动力系统状态确定总的发动机需求功率;根据总的发动机需求功率、高压电池当前电量与目标电量的差值、发动机水温、大气压力以及车速确定发动机最终目标转速;根据总的发动机需求功率、发动机最终目标转速以及发动机实际转速确定发动机、发电机、驱动电机的扭矩分配。
TORQUE DISTRIBUTION METHOD FOR ECVT MODE OF HYBRID VEHICLE MODEL, AND HYBRID VEHICLE
PROCÉDÉ DE DISTRIBUTION DE COUPLE POUR UN MODE ECVT D'UN MODÈLE DE VÉHICULE HYBRIDE ET VÉHICULE HYBRIDE
一种混动车型ECVT模式下的扭矩分配方法及混动车辆
2025-02-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Torque distribution method under ECVT mode of hybrid power vehicle type and hybrid power vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid gearbox ECVT mode power distribution strategy, electronic equipment and vehicle
European Patent Office | 2024
|Gatekeeper Energy Management Strategy for eCVT Hybrid Vehicle Propulsion Utilising Ultracapacitors
British Library Conference Proceedings | 2006
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