Diese Erfindung betrifft ein konduktives Ladesystem (1 ) mit einer Fahrzeugeinheit (2), die an einem Fahrzeug angeordnet ist und dazu ausgelegt ist mit einer Kontaktierungseinheit (3), welche in oder an der Fahrzeugeinheit (2) angeordnet ist, eine Kontaktplatte einer Basiseinheit zum Einstellen eines Ladevorgangs zu kontaktieren, wobei die Fahrzeugeinheit (2) einen schwenkbaren Deckel/Verschluss/Abdeckung (5) aufweist und eine Dichtung (6), die zwischen einem Gehäuse (7) der Fahrzeugeinheit (2) und dem Deckel/Verschluss/Abdeckung (5) angeordnet ist, wobei die Dichtung (6) ausgelegt ist über eine Druckveränderung den effektiven Pressdruck der Dichtung (6) auf den Deckel/Verschluss/Abdeckung (5) durch Formänderung der Dichtung (6) zu variieren, um den Deckels/Verschluss/Abdeckung (5) in einer ersten Betriebsstellung abgedichtet zu halten und in einer zweiten Betriebsstellung offen zu halten, um eine Freigabe der Kontaktierungseinheit (3) zu ermöglichen.
The invention relates to a conductive charging system (1) comprising a vehicle unit (2) that is mounted on a vehicle and is designed to contact, by means of a contacting unit (3) which is arranged in or on the vehicle unit (2), a contact plate of a base unit in order to adjust a charging process, wherein the vehicle unit (2) has a pivotable cover/closure/lid (5) and a seal (6) that is positioned between a housing (7) of the vehicle unit (2) and the cover/closure/lid (5), wherein the seal (6) is designed to vary, by means of a change in pressure, the effective contact pressure of the seal (6) on the cover/closure/lid (5) by changing the shape of the seal (6) in order to keep the cover/closure/lid (5) sealed in a first operating position and to hold it open in a second operating position in order to allow access to the contacting unit (3).
L'invention concerne un système de charge conductive (1) comprenant une unité de véhicule (2) qui est montée sur un véhicule et qui est conçue pour entrer en contact, au moyen d'une unité de contact (3) qui est placée dans ou sur l'unité de véhicule (2), avec une plaque de contact d'une unité de base afin d'ajuster un processus de charge, l'unité de véhicule (2) comportant un capot/une fermeture/un couvercle pouvant pivoter (5) et un joint d'étanchéité (6) qui est positionné entre un boîtier (7) de l'unité de véhicule (2) et le capot/la fermeture/le couvercle (5), le joint d'étanchéité (6) étant conçu pour faire varier, au moyen d'un changement de pression, la pression de contact effective du joint d'étanchéité (6) sur le capot/la fermeture/le couvercle (5) en changeant la forme du joint d'étanchéité (6) afin de maintenir le capot/la fermeture/le couvercle (5) scellé dans une première position de fonctionnement et de le maintenir ouvert dans une seconde position de fonctionnement afin de permettre l'accès à l'unité de contact (3).
KONDUKTIVES LADESYSTEM MIT DECKELVERSCHLUSS
CONDUCTIVE CHARGING SYSTEM COMPRISING A LID CLOSURE
SYSTÈME DE CHARGE CONDUCTIVE COMPRENANT UNE FERMETURE PAR COUVERCLE
2025-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Konduktives Ladesystem mit Schutzleiter als Kontaktfläche, Elektrofahrzeug mit Ladesystem
European Patent Office | 2024
|KONDUKTIVES LADESYSTEM MIT SCHUTZLEITER ALS KONTAKTFLÄCHE, ELEKTROFAHRZEUG MIT LADESYSTEM
European Patent Office | 2024
|Nachrüstfähiges konduktives Ladesystem für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Automatisiertes Konduktives Ladesystem mit Kabel-Kontaktierung über Bodeneinheit
European Patent Office | 2024
|