Die Erfindung betrifft ein Verfahren (2000, 2000') zum Betreiben eines pneumatischen Systems (1200), mit den Schritten: - Bereitstellen (2100) von Druckluft (120), - Führen (2200) der Druckluft (120) über mindestens eine erste Pneumatikleitung (10) zu einem Druckluftversorgungsanschluss (2), - Führen (2300) der Druckluft (120) vom Druckluftversorgungsanschluss (2) über mindestens eine zweite Pneumatikleitung (316) einer angeschlossenen Pneumatikanlage (300), - Bestromen (2420) mindestens eines pneumatischen Magnetventils (20) selektiv mit einem Heiz-Steuerstrom (SI2) zum Erwärmen zumindest eines der pneumatischen Magnetventile (20), und - Bestromen (2430) mindestens eines der pneumatischen Magnetventile (20) mit einem Auslenk-Steuerstrom (SI1), der größer als der Heiz-Steuerstrom (SI2) ist, von einer Grundstellung (G) ausgelenkt zu werden. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes pneumatisches System (1200), eine Druckluftversorgungsanlage (100) und eine Pneumatikanlage (300) für ein pneumatisches System (1200) und ein Fahrzeug mit pneumatischem Systems (1200).

    The invention relates to a method (2000, 2000') for operating a pneumatic system (1200), having the steps of: - providing (2100) compressed air (120), - conducting (2200) the compressed air (120) to a compressed air supply connection (2) via at least one first pneumatic line (10), - conducting (2300) the compressed air (120) from the compressed air supply connection (2) via at least one second pneumatic line (316) of a connected pneumatic unit (300), - energizing (2420) at least one pneumatic solenoid valve (20) in a selective manner using a heating control current (SI2) in order to heat at least one of the pneumatic solenoid valves (20), and - energizing (2430) at least one of the pneumatic solenoid valves (20) using a deflection control current (SI1) which is greater than the heating control current (SI2) in order to deflect said solenoid valve from a base position (G). The invention additionally relates to a corresponding pneumatic system (1200), to a compressed air supply unit (100), to a pneumatic unit (300) for a pneumatic system (1200), and to a vehicle comprising the pneumatic system (1200).

    L'invention concerne un procédé (2000, 2000') de fonctionnement d'un système pneumatique (1200), comprenant les étapes consistant à : -fournir (2100) de l'air comprimé (120), - conduire (2200) l'air comprimé (120) vers un raccord d'alimentation en air comprimé (2) via au moins une première conduite pneumatique (10), - conduire (2300) l'air comprimé (120) depuis le raccord d'alimentation en air comprimé (2) via au moins une deuxième conduite pneumatique (316) d'une unité pneumatique raccordée (300), - mettre sous tension (2420) au moins une électrovanne pneumatique (20) de manière sélective à l'aide d'un courant de commande de chauffage (SI2) afin de chauffer au moins l'une des électrovannes pneumatiques (20), et - mettre sous tension (2430) au moins l'une des électrovannes pneumatiques (20) à l'aide d'un courant de commande de déflexion (SI1) qui est supérieur au courant de commande de chauffage (SI2) afin de dévier ladite électrovanne d'une position de base (G). L'invention concerne en outre un système pneumatique (1200) correspondant, une unité d'alimentation en air comprimé (100), une unité pneumatique (300) pour un système pneumatique (1200), et un véhicule comprenant le système pneumatique (1200).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PNEUMATISCHEN SYSTEMS EINES FAHRZEUGS, PNEUMATISCHES SYSTEM, FAHRZEUG UND DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE UND PNEUMATIKANLAGE FÜR EIN PNEUMATISCHES SYSTEM MIT ERWÄRMEN ZUMINDEST EINES DER PNEUMATISCHEN MAGNETVENTILE


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A PNEUMATIC SYSTEM OF A VEHICLE, PNEUMATIC SYSTEM, VEHICLE AND COMPRESSED AIR SUPPLY UNIT AND PNEUMATIC UNIT FOR A PNEUMATIC SYSTEM WITH A HEATING FUNCTION OF AT LEAST ONE OF THE PNEUMATIC SOLENOID VALVES
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME PNEUMATIQUE D'UN VÉHICULE, SYSTÈME PNEUMATIQUE, VÉHICULE ET UNITÉ D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ET UNITÉ PNEUMATIQUE POUR UN SYSTÈME PNEUMATIQUE AVEC UNE FONCTION DE CHAUFFAGE D'AU MOINS L'UNE DES ÉLECTROVANNES PNEUMATIQUES


    Contributors:
    STABENOW UWE (author) / MEIER JÖRG (author)

    Publication date :

    2025-01-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / F16K VALVES , Ventile