In the present invention, a motor device (60) has a motor (61) and a motor housing (70). The motor housing (70) has a motor opening part (72), a motor lid part (75), a motor lid holding part (76), and a motor holding drive part (77). An inverter device (80) has an inverter high-voltage part (86), an inverter low-voltage part (87), and an inverter housing (90). The inverter housing (90) has an inverter opening part (92), an inverter lid part (95), an inverter lid holding part (96), and an inverter holding drive part (97). If a high-temperature abnormality occurs in a drive heat generation part such as the motor (61), the inverter high-voltage part (86), or the inverter low-voltage part (87), a flight control device (40) drives the holding drive parts (77, 97) such that holding of the lid parts (75, 95) by the lid holding parts (76, 96) is released.
Dans la présente invention, un dispositif moteur (60) comporte un moteur (61) et un carter de moteur (70). Le carter de moteur (70) présente une partie ouverture de moteur (72), une partie couvercle de moteur (75), une partie de maintien de couvercle de moteur (76) et une partie d'entraînement de maintien de moteur (77). Un dispositif onduleur (80) comprend une partie haute tension d'onduleur (86), une partie basse tension d'onduleur (87) et un carter d'onduleur (90). Le carter d'onduleur (90) comporte une partie ouverture d'onduleur (92), une partie couvercle d'onduleur (95), une partie de maintien de couvercle d'onduleur (96) et une partie d'entraînement de maintien d'onduleur (97). Si une anomalie à haute température se produit dans une partie de génération de chaleur d'entraînement telle que le moteur (61), la partie haute tension d'onduleur (86), ou la partie basse tension d'onduleur (87), un dispositif de commande de vol (40) entraîne les parties d'entraînement de maintien (77, 97) de sorte que le maintien des parties couvercle (75, 95) par les parties de maintien de couvercle (76, 96) est libéré.
モータ装置(60)は、モータ(61)及びモータハウジング(70)を有している。モータハウジング(70)は、モータ開口部(72)、モータ蓋部(75)、モータ蓋保持部(76)及びモータ保持駆動部(77)を有している。インバータ装置(80)は、インバータ高圧部(86)、インバータ低圧部(87)及びインバータハウジング(90)を有している。インバータハウジング(90)は、インバータ開口部(92)、インバータ蓋部(95)、インバータ蓋保持部(96)及びインバータ保持駆動部(97)を有している。飛行制御装置(40)は、モータ(61)やインバータ高圧部(86)、インバータ低圧部(87)といった駆動発熱部の高温異常が発生した場合に、蓋保持部(76,96)による蓋部(75,95)の保持が解除されるように、保持駆動部(77,97)を駆動させる。
PROPULSION SYSTEM, PROPULSION CONTROL DEVICE, AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
SYSTÈME DE PROPULSION, DISPOSITIF DE COMMANDE DE PROPULSION ET PROGRAMME DE COMMANDE DE PROPULSION
推進システム、推進制御装置及び推進制御プログラム
2025-01-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B64U / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
PROPULSION SYSTEM, PROPULSION CONTROL DEVICE, AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2025
|PROPULSION SYSTEM, PROPULSION CONTROL DEVICE, AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2024
|PROPULSION SYSTEM, PROPULSION CONTROL DEVICE AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2025
|PROPULSION DEVICE, PROPULSION CONTROL DEVICE, AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2025
|PROPULSION DEVICE, PROPULSION CONTROL DEVICE, AND PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2024
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