A clearance adjustment device for a steering column and a vehicle. The clearance adjustment device comprises an inner adjustment plate (100), a middle adjustment plate (200) and an outer adjustment plate (300), wherein the outer adjustment plate (300) has a first groove (310), at least a portion of the middle adjustment plate (200) is located in the first groove (310), and the inner adjustment plate (100) is in press contact with the middle adjustment plate (200). The clearance adjustment device further comprises a first adjustment mechanism (400), wherein a first mounting groove (210) is provided on the side of the middle adjustment plate (200) facing a side wall of the first groove (310), and the first adjustment mechanism (400) is located in the first mounting groove (210); and one end of the first adjustment mechanism (400) is movably abutted against the side wall of the first groove (310) in a first direction, and the other end of the first adjustment mechanism (400) is movably abutted against a groove wall of the first mounting groove (210) in a second direction, such that the middle adjustment plate (200) is pressed against the outer adjustment plate (300) in the second direction, the first direction being perpendicular to the second direction.
L'invention concerne un dispositif de réglage de jeu pour une colonne de direction et un véhicule. Le dispositif de réglage de jeu comprend une plaque de réglage interne (100), une plaque de réglage intermédiaire (200) et une plaque de réglage externe (300), la plaque de réglage externe (300) ayant une première rainure (310), au moins une partie de la plaque de réglage intermédiaire (200) étant située dans la première rainure (310), et la plaque de réglage interne (100) étant en contact par pression avec la plaque de réglage intermédiaire (200). Le dispositif de réglage de jeu comprend en outre un premier mécanisme de réglage (400), une première rainure de montage (210) étant ménagée dans le côté de la plaque de réglage intermédiaire (200) faisant face à une paroi latérale de la première rainure (310), et le premier mécanisme de réglage (400) étant situé dans la première rainure de montage (210) ; et une extrémité du premier mécanisme de réglage (400) est en butée mobile contre la paroi latérale de la première rainure (310) dans une première direction, et l'autre extrémité du premier mécanisme de réglage (400) est en butée mobile contre une paroi de rainure de la première rainure de montage (210) dans une seconde direction, de sorte que la plaque de réglage intermédiaire (200) soit pressée contre la plaque de réglage externe (300) dans la seconde direction, la première direction étant perpendiculaire à la seconde direction.
一种转向管柱的间隙调整装置及车辆,间隙调整装置包括内调节板(100)、中调节板(200)和外调节板(300),外调节板(300)上具有第一凹槽(310),中调节板(200)的至少部分位于第一凹槽(310)内,内调节板(100)与中调节板(200)压接。间隙调整装置还包括第一调节机构(400),中调节板(200)上朝向第一凹槽(310)的侧壁的一侧设有第一安装槽(210),第一调节机构(400)位于第一安装槽(210)内;第一调节机构(400)的一端沿第一方向可移动地抵接于第一凹槽(310)的侧壁,第一调节机构(400)的另一端沿第二方向可移动地抵接于第一安装槽(210)的槽壁,以使中调节板(200)在第二方向上压紧于外调节板(300),第一方向与第二方向垂直。
CLEARANCE ADJUSTMENT DEVICE FOR STEERING COLUMN AND VEHICLE
DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE JEU POUR COLONNE DE DIRECTION ET VÉHICULE
转向管柱的间隙调整装置及车辆
2025-01-23
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Adjustment drive for steering column and steering column for motor vehicle
European Patent Office | 2023
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