An independent wheel suspension includes an upper suspension member, a lower arm, an upper arm, an elongated plate and a first wheel motor linkage arm. The upper suspension member includes an upper end and a first arm. The first arm is secured to the elongated plate. The lower arm and the upper arm extend longitudinally. A first end of the lower is positioned between and pivotally attached to the first arm and the elongated plate. A first end of the upper arm is positioned between and is pivotally attached to the first arm and the elongated plate above the lower arm. The first wheel motor linkage arm which accommodates a motor wheel mount secured or securable to a wheel motor is pivotally attached at a first end to the lower arm and at a second end to the second end of the upper arm.
Une suspension de roue indépendante comprend un élément de suspension supérieur, un bras inférieur, un bras supérieur, une plaque allongée et un premier bras de liaison de moteur de roue. L'élément de suspension supérieur comprend une extrémité supérieure et un premier bras. Le premier bras est fixé à la plaque allongée. Le bras inférieur et le bras supérieur s'étendent longitudinalement. Une première extrémité de la partie inférieure est positionnée entre le premier bras et la plaque allongée et est fixée de manière pivotante au premier bras et à la plaque allongée. Une première extrémité du bras supérieur est positionnée entre le premier bras et la plaque allongée et est fixée de manière pivotante au-dessus du bras inférieur. Le premier bras de liaison de moteur de roue qui reçoit un support de roue de moteur fixé ou pouvant être fixé à un moteur de roue est fixé de manière pivotante au niveau d'une première extrémité au bras inférieur et au niveau d'une seconde extrémité à la seconde extrémité du bras supérieur.
FOUR-LINK INDEPENDENT SUSPENSION
SUSPENSION INDÉPENDANTE À QUATRE LIAISONS
2025-04-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |