A method (500) includes receiving an eco-cruise control request (201) that includes a requested cruise control velocity (202) and a velocity tolerance (204). The eco-cruise control request instructs a drive unit (20) to operate a vehicle (10) at a velocity within the velocity tolerance of the requested cruise control velocity. The method also includes determining a range of candidate cruise control velocities (312) that satisfy the velocity tolerance of the requested cruise control velocity. The method also includes determining an eco-cruise control velocity (342) that maximizes a drive unit efficiency of the drive unit. Here, the eco-cruise control velocity includes one of the candidate cruise control velocities from the range of candidate cruise control velocities.
La présente invention concerne un procédé (500) consistant à recevoir une demande de régulation d'éco-conduite (201) qui comprend une vitesse de régulation de vitesse automatique demandée (202) et une tolérance de vitesse (204). La demande de régulation d'éco-conduite ordonne à une unité d'entraînement (20) de faire fonctionner un véhicule (10) à une vitesse dans la tolérance de vitesse de la vitesse de régulation de vitesse automatique demandée. Le procédé consiste également à déterminer une plage de vitesses de régulation de vitesse automatique candidates (312) qui satisfont la tolérance de vitesse de la vitesse de régulation de vitesse automatique demandée. Le procédé consiste également à déterminer une vitesse de régulation d'éco-conduite (342) qui maximise une efficacité d'unité d'entraînement de l'unité d'entraînement. Selon l'invention, la vitesse de régulation d'éco-conduite comprend l'une des vitesses de régulation de vitesse automatique candidates à partir de la plage de vitesses de régulation de vitesse automatique candidates.
ADAPTIVE ECO CRUISE STRATEGY FOR IMPROVED ELECTRIC VEHICLE EFFCIENCY AND RANGE
STRATÉGIE D'ÉCO-CONDUITE ADAPTATIVE POUR EFFICACITÉ ET AUTONOMIE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE AMÉLIORÉES
2025-01-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
ADAPTIVE ECO CRUISE STRATEGY FOR IMPROVED ELECTRIC VEHICLE EFFCIENCY AND RANGE
European Patent Office | 2025
|Development of high-effciency CVT for luxury compact vehicle
Automotive engineering | 2005
|Leading the way . Europe's airports aim effciency
Online Contents | 1997
Small Eye-Movements and visual effciency
TIBKAT | 1971
|Power control strategy for self-adaptive cruise vehicle following static and electric vehicle
European Patent Office | 2024
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