An aluminum alloy frame forming process for a new energy vehicle, relating to the technical field of aluminum alloy frames. The aluminum alloy frame forming process comprises: homogenizing an aluminum alloy cast ingot, performing extrusion forming, quenching the aluminum alloy cast ingot while the aluminum alloy cast ingot is hot to obtain aluminum alloy profiles of different specifications, and sequentially performing thermal aging treatment, pretreatment, and anodic oxidation treatment; mixing an epoxy resin and fluorine-containing modified graphite, adding a curing agent, and continuously stirring and mixing to obtain an epoxy adhesive; impregnating carbon fiber cloths with the epoxy adhesive, and laminating 8 to 12 layers of carbon fiber cloths to obtain a carbon fiber corrugated plate; bonding every two connecting plates (7) to one carbon fiber corrugated plate by using the epoxy adhesive to obtain an energy absorption partition plate; and sequentially welding first frame plates (2), second frame plates (3), a lower base plate (1), first connecting pieces (4), second connecting pieces (5), reinforcing pieces (6), and the energy absorption partition plate, grinding weld seams, and completing the aluminum alloy frame forming process for a new energy vehicle. Compared with a hollow aluminum alloy profile, a larger heat dissipation area is provided, thereby helping to ensure good heat dissipation performance of a lithium battery pack.

    L'invention concerne un procédé de formation de cadre en alliage d'aluminium pour un véhicule à énergie nouvelle, se rapportant au domaine technique des cadres en alliage d'aluminium. Le procédé de formation de cadre en alliage d'aluminium comprend : l'homogénéisation d'un lingot coulé en alliage d'aluminium, la réalisation d'une formation par extrusion, la trempe du lingot coulé en alliage d'aluminium tandis que le lingot coulé en alliage d'aluminium est chaud pour obtenir des profils en alliage d'aluminium de différentes spécifications, et la réalisation séquentielle d'un traitement de vieillissement thermique, d'un prétraitement et d'un traitement d'oxydation anodique ; le mélange d'une résine époxy et de graphite modifié contenant du fluor, l'ajout d'un agent de durcissement, et l'agitation et le mélange en continu pour obtenir un adhésif époxy ; l'imprégnation de tissus de fibres de carbone avec l'adhésif époxy, et la stratification de 8 à 12 couches de tissus de fibres de carbone pour obtenir une plaque ondulée en fibres de carbone ; la liaison de toutes les paires de plaques de liaison (7) à une plaque ondulée en fibres de carbone à l'aide de l'adhésif époxy pour obtenir une plaque de séparation d'absorption d'énergie ; et le soudage séquentiel de premières plaques de cadre (2), de secondes plaques de cadre (3), d'une plaque de base inférieure (1), de premières pièces de liaison (4), de secondes pièces de liaison (5), de pièces de renforcement (6), et de la plaque de séparation d'absorption d'énergie, le meulage de cordons de soudure et l'achèvement du procédé de formation de cadre en alliage d'aluminium pour un véhicule à énergie nouvelle. Par comparaison avec un profil en alliage d'aluminium creux, une zone de dissipation de chaleur plus grande est fournie, ce qui aide à assurer une bonne performance de dissipation de chaleur d'un bloc-batterie au lithium.

    一种新能源车用铝合金框架成型工艺,属于铝合金框架技术领域,将铝合金铸锭均匀化处理后挤压成型并趁热淬火,得到不同规格的铝合金型材,依次进行热时效处理、预处理和阳极氧化处理;将环氧树脂和含氟改性石墨混合后加入固化剂继续搅拌混合,得到环氧胶黏剂;将碳纤维布用环氧胶黏剂浸渍后,将8-12层碳纤维布压合,得到碳纤维波纹板;将每两块连接板(7)之用环氧胶黏剂粘合一块碳纤维波纹板,得到吸能隔板;将第一框板(2)、第二框板(3)、下基板(1)、第一连接件(4)、第二连接件(5)、加强件(6)和吸能隔板依次焊接,打磨焊缝,完成新能源车用铝合金框架的成型工艺;相较于空心铝合金型材具有更大的散热面积,有利于保证锂电池组良好的散热性能。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ALUMINUM ALLOY FRAME FORMING PROCESS FOR NEW ENERGY VEHICLE


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE FORMATION DE CADRE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM POUR VÉHICULE À ÉNERGIE NOUVELLE
    一种新能源车用铝合金框架成型工艺


    Contributors:
    PAN ZUTANG (author) / XIONG MAOQING (author) / SHI LAISHENG (author) / PENG ZHONGYUAN (author) / ZHU QIANCHENG (author)

    Publication date :

    2025-01-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B23P Sonstige Metallbearbeitung , OTHER WORKING OF METAL / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / C09J ADHESIVES , Klebstoffe / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    Aluminum alloy frame and vehicle

    XIE MINGZHI / LIU HUARONG / LONG FEIYONG et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Aluminum alloy frame assembly and vehicle

    HONG ZHANGREN / YANG XIZHI / LIU JUNYI et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Aluminum alloy frame of light commercial vehicle

    CHEN LIN / TAN XIFENG / CHEN LONG et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Aluminum alloy carriage forming process

    CHEN XINHONG / CHEN SHILUN / WANG BIN et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Fully extrusion-molded aluminum alloy auxiliary vehicle frame

    LUO SHIBING / YAO LIJUN | European Patent Office | 2015

    Free access