According to the present invention, a driver's seat (5S) is disposed on a floor (5F). A seat suspension (40) has a variable damper element (20) that is disposed between the floor (5F) and the driver's seat (5S), and that is capable of switching a damping force between at least a first damping force and a second damping force that is greater than the first damping force. A displacement sensor (41) detects a relative displacement amount of the driver's seat (5S) with respect to the floor (5F). A controller (50) switches the damping force of the variable damper element (20) from the first damping force to the second damping force in a case in which a peak value of the relative displacement amount detected by the displacement sensor (41) is greater than a first predetermined value (PL1).

    Selon la présente invention, un siège du conducteur (5S) est disposé sur un plancher (5F). Une suspension de siège (40) comporte un élément amortisseur variable (20) qui est disposé entre le plancher (5F) et le siège du conducteur (5S), et qui est en mesure de commuter une force d'amortissement entre au moins une première force d'amortissement et une seconde force d'amortissement qui est supérieure à la première force d'amortissement. Un capteur de déplacement (41) détecte une quantité de déplacement relatif du siège du conducteur (5S) par rapport au plancher (5F). Un dispositif de commande (50) commute la force d'amortissement de l'élément amortisseur variable (20) de la première force d'amortissement à la seconde force d'amortissement dans un cas dans lequel une valeur de crête de la quantité de déplacement relatif détectée par le capteur de déplacement (41) est supérieure à une première valeur prédéterminée (PL1).

    運転席(5S)は床(5F)の上に配置されている。シートサスペンション(40)は、床(5F)と運転席(5S)との間に配置され、少なくとも第1減衰力と第1減衰力よりも大きい第2減衰力との間で減衰力を切替え可能な可変ダンパー要素(20)を有する。変位センサ(41)は、床(5F)に対する運転席(5S)の相対変位量を検出する。コントローラ(50)は、変位センサ(41)により検出された相対変位量のピーク値が第1所定値(PL1)より大きい場合に可変ダンパー要素(20)の減衰力を第1減衰力から第2減衰力へ切替える。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    WORK VEHICLE, SYSTEM INCLUDING WORK VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING WORK VEHICLE


    Additional title:

    VÉHICULE DE TRAVAIL, SYSTÈME COMPRENANT UN VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE DE TRAVAIL
    作業車両、作業車両を含むシステムおよび作業車両の制御方法


    Contributors:

    Publication date :

    2025-01-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    WORK VEHICLE, SYSTEM INCLUDING WORK VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING WORK VEHICLE

    YAMAMOTO MIYUKI / FURUYA TAKESHI / KOBAYASHI MASAKI et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    WORK VEHICLE, SYSTEM INCLUDING WORK VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING WORK VEHICLE

    KOMATSUZAKI TOSHIHIKO / HIROSHIMA KOUJI / WADA HIROFUMI et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    WORK VEHICLE, SYSTEM INCLUDING WORK VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING WORK VEHICLE

    YAMAMOTO MIYUKI / FURUYA TAKESHI / KOBAYASHI YUUKI et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    Work vehicle and system including work vehicle

    KATO YASUNARI | European Patent Office | 2024

    Free access

    WORK VEHICLE AND SYSTEM INCLUDING WORK VEHICLE

    KATO YASUNARI | European Patent Office | 2020

    Free access