The invention relates to an electrical system for an aircraft, comprising a main network (110) and an auxiliary network (120) connected to the main network (110) and a device for regulating the rotary electric machine (111), the regulating device comprising: - a first regulating member (131) for regulating the voltage of the main network (110) connected to the control unit (113), the first regulating member (131) being configured to regulate the induction current of the rotor of the rotary electric machine (111); - a second member (132) for regulating the current at the terminals of the rotary electric machine (111) connected to the control module (123), the second regulating member (132) being configured to control the current generated by the converter (122), the electrical system being configured to adopt: - a generator configuration in which the rotary electric machine (111) transmits an electric current to the at least one electric component (200); and - a motor configuration in which the value of the current at the output of the converter (122) is greater than the value of the current of the at least one electric component (200), the electrical system switching from the generator configuration to the motor configuration, and vice versa, by controlling the regulating device (123).
L'invention concerne un système électrique pour aéronef comprenant un réseau principal (110) et un réseau auxiliaire (120) relié au réseau principal (110) et un dispositif de contrôle de la machine électrique tournante (111), le dispositif de contrôle comprenant : - un premier organe de contrôle (131) de tension du réseau principal (110) relié à l'unité de commande (113), le premier organe de contrôle (131) étant configuré pour contrôler le courant d'induction du rotor de la machine électrique tournante (111), - un deuxième organe de contrôle (132) du courant aux bornes de la machine électrique tournante (111) relié au module de commande (123), le deuxième organe de contrôle (132) étant configuré pour commander le courant généré par le convertisseur (122), le système électrique étant configuré pour prendre : - une configuration générateur dans laquelle la machine électrique tournante (111) transmet un courant électrique à l'au moins un composant électrique (200), et - une configuration moteur dans laquelle la valeur du courant en sortie du convertisseur (122) est supérieure à la valeur du courant de l'au moins un composant électrique (200), le système électrique passant de la configuration générateur à la configuration moteur, et inversement, en commandant le dispositif de contrôle (123).
PROCEDE DE CONTROLE D'UNE MACHINE ELECTRIQUE EN MODE MOTEUR PAR HYBRIDATION PARALLELE D'UN RESEAU ELECTRIQUE AUXILIAIRE
METHOD FOR REGULATING AN ELECTRIC MACHINE IN MOTOR MODE BY PARALLEL HYBRIDISATION OF AN AUXILIARY ELECTRICAL NETWORK
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
French
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE POLYPHASÉ DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2025
|