Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer (2) für ein Straßenfahrzeug (1) zur Einspeisung von elektrischer Energie aus einer Oberleitungsanlage (3). Er umfasst ein aufrichtbares, gelenkiges Traggestänge (8), welches zwei voneinander beabstandet angeordnete Kontaktwippen (12, 13) trägt. Auf jeder Kontaktwippe (12, 13) ist jeweils eine Schleifleiste (14) zur elektrischen Kontaktierung des dem jeweiligen Pol zugeordneten Fahrdrahtes (5) gelagert. Eine die Kontaktwippen (12, 13) verbindende Wippenbrücke (22) mit mindestens einem Brückenbügel (23) hindert einen zwischen den Kontaktwippen (12, 13) verlaufenden Fahrdraht (5) durch Aufliegen des Fahrdrahtes (5) auf den mindestens einen Brückenbügel (23) daran, unter eine der Schleifleisten (14) seitlich einzulaufen zu können. Ein Fahrdrahtdetektor (26) ist zur Erfassung eines auf der Wippenbrücke (22) aufliegenden Fahrdrahtes (5) vorgesehen. Erfindungsgemäß stützt sich der Brückenbügel (23) auf jede der Kontaktwippen (12, 13) an je einem Stützpunkt (24, 25) beweglich ab und ist bei Aufliegen eines Fahrdrahtes (5) aus einer Ruhelage auslenkbar. Der Fahrdrahtdetektor (26) weist wenigstens eine Sensoreinheit (27) auf, die an einem der Stützpunkte (24, 25) angeordnet und dazu ausgebildet ist, eine Auslenkung (S) des Brückenbügels (23) an dem Stützpunkt (24, 25) zu erfassen.
The invention relates to a current collector (2) for a road vehicle (1) for supplying electric energy from an overhead line system (3). The current collector comprises an articulated supporting rod system (8) which can be aligned and which has two mutually spaced contact rockers (12, 13). A respective contact strip (14) is mounted on each contact rocker (12, 13) in order to electrically contact the contact wire (5) paired with the respective pole. A rocker bridge (22) which connects the contact rockers (12, 13) and comprises at least one bridge bracket (23) prevents a contact wire (5) which runs between the contact rockers (12, 13) from running laterally below one of the contact strips (14) by supporting the contact wire (5) on the at least one bridge bracket (23). A contact wire detector (26) is provided in order to detect a contact wire (5) resting on the rocker bridge (22). According to the invention, the bridge bracket (23) is movably supported on each of the contact rockers (12, 13) at a support point (24, 25) and can be deflected out of a rest position when the contact wire (5) is resting on the rocker bridge. The contact wire detector (26) has at least one sensor unit (27) which is arranged on one of the support points (24, 25) and which is designed to detect a deflection (S) of the bridge bracket (23) at the support point (24, 25).
L'invention se rapporte à un collecteur de courant (2) pour un véhicule routier (1) pour fournir de l'énergie électrique à partir d'un système de ligne aérienne (3). Le collecteur de courant comprend un système de tige de support articulé (8) qui peut être aligné et qui comporte deux bascules de contact (12, 13) mutuellement espacées. Une bande de contact (14) respective est montée sur chaque bascule de contact (12, 13) afin de contacter électriquement le fil de contact (5) apparié au pôle respectif. Un pont à bascule (22) qui relie les bascules de contact (12, 13) et comprend au moins un support de pont (23) empêche un fil de contact (5) qui s'étend entre les bascules de contact (12, 13) de s'étendre latéralement au-dessous de l'une des bandes de contact (14) en supportant le fil de contact (5) sur le ou les supports de pont (23). Un détecteur (26) de fil de contact est prévu pour détecter un fil de contact (5) reposant sur le pont à bascule (22). Selon l'invention, le support de pont (23) est supporté de façon mobile sur chacune des bascules de contact (12, 13) au niveau d'un point de support (24, 25) et peut être dévié hors d'une position de repos lorsque le fil de contact (5) repose sur le pont à bascule. Le détecteur de fil de contact (26) comporte au moins une unité de capteur (27) qui est agencée sur l'un des points de support (24, 25) et qui est conçue pour détecter une déviation (S) du support de pont (23) au niveau du point de support (24, 25).
STROMABNEHMER UND EIN MIT EINEM SOLCHEN AUSGESTATTETES STRASSENFAHRZEUG
CURRENT COLLECTOR AND ROAD VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A CURRENT COLLECTOR
COLLECTEUR DE COURANT ET VÉHICULE ROUTIER ÉQUIPÉ D'UN TEL COLLECTEUR DE COURANT
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Stromabnehmer und mit einem solchen ausgestattetes Straßenfahrzeug
European Patent Office | 2023
|STROMABNEHMER FÜR EIN STRASSENFAHRZEUG UND MIT EINEM SOLCHEN AUSGESTATTETES STRASSENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|STROMABNEHMER FÜR EIN STRASSENFAHRZEUG UND MIT EINEM SOLCHEN AUSGESTATTETES STRASSENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|STROMABNEHMER UND MIT EINEM SOLCHEN AUSGESTATTETES STRASSENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|STROMABNEHMER UND MIT EINEM SOLCHEN AUSGESTATTETES STRASSENFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
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