A car body of a flatcar and a longitudinal beam of a flatcar. The longitudinal beam comprises an upper beam body (11) and a lower beam body (12), wherein the lower beam body (12) is located below the upper beam body (11), and is mounted in a longitudinal middle area of the upper beam body (11) by means of connectors (13); the lower beam body (12) comprises two end beam modules (121) and a middle beam module (122); the two end beam modules (121) are both mounted on two longitudinal sides of the middle beam module (122) by means of the connectors (13); the middle beam module (122) is an equal-height beam body; and at least part of each end beam module (121) in the longitudinal direction is a variable-height beam body, and the heights of the variable-height beam bodies gradually increase in the longitudinal direction towards the middle beam module (122). The longitudinal beam has less welding, thereby having a high green production level, and facilitating the rational distribution of the strength at different areas of the longitudinal beam, such that the weight of the longitudinal beam can be reduced.

    Carrosserie de wagon d'un wagon plat et poutre longitudinale d'un wagon plat. La poutre longitudinale comprend un corps de poutre supérieur (11) et un corps de poutre inférieur (12) ; le corps de poutre inférieur (12) est situé au-dessous du corps de poutre supérieur (11), et est monté dans une zone intermédiaire longitudinale du corps de poutre supérieur (11) au moyen de connecteurs (13) ; le corps de poutre inférieur (12) comprend deux modules de poutre d'extrémité (121) et un module de poutre intermédiaire (122) ; les deux modules de poutre d'extrémité (121) sont tous deux montés sur deux côtés longitudinaux du module de poutre intermédiaire (122) au moyen des connecteurs (13) ; le module de poutre intermédiaire (122) est un corps de poutre à hauteur égale ; et au moins une partie de chaque module de poutre d'extrémité (121) dans le sens longitudinal est un corps de poutre à hauteur variable, et les hauteurs des corps de poutre à hauteur variable augmentent progressivement dans le sens longitudinal vers le module de poutre intermédiaire (122). La poutre longitudinale présente moins de soudage, bénéficiant ainsi d'un niveau de production verte élevé, et facilitant la distribution rationnelle de la résistance au niveau de différentes zones de la poutre longitudinale, de sorte que le poids de la poutre longitudinale peut être réduit.

    一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁,其中,上述纵梁包括上部梁体(11)和下部梁体(12),所述下部梁体(12)位于所述上部梁体(11)的下方,并通过连接件(13)安装于所述上部梁体(11)在纵向上的中间区域;所述下部梁体(12)包括两个端部梁模块(121)和一个中部梁模块(122),两所述端部梁模块(121)均通过连接件(13)安装于所述中部梁模块(122)的纵向两侧,所述中部梁模块(122)为等高梁体,所述端部梁模块(121)在纵向上的至少局部为变高梁体,在纵向上沿靠近所述中部梁模块(122)的方向上,所述变高梁体的高度逐渐增大。该纵梁的焊接较少,绿色化生产水平较高,且有利于纵梁不同区域处强度的合理分配,进而可以减轻重量。


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    Title :

    CAR BODY OF FLATCAR AND LONGITUDINAL BEAM OF FLATCAR


    Additional title:

    CARROSSERIE DE WAGON DE WAGON PLAT ET POUTRE LONGITUDINALE DE WAGON PLAT
    一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁


    Contributors:
    WU RONGKUN (author) / YU HAOYANG (author) / MA QIAOYAN (author) / SHEN CAIYU (author) / HU JUNQING (author)

    Publication date :

    2024-12-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Vehicle body of railway flatcar and longitudinal beam of railway flatcar

    MA QIAOYAN / HE LIDONG / WU RONGKUN et al. | European Patent Office | 2023

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    Vehicle body of railway flatcar and longitudinal beam of railway flatcar

    WU RONGKUN / YU HAOYANG / MA QIAOYAN et al. | European Patent Office | 2023

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    Vehicle body of railway flatcar and longitudinal beam of railway flatcar

    SHEN CAIYU / YANG JINDA / WU RONGKUN et al. | European Patent Office | 2023

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    Middle beam of railway low-floor flatcar and flatcar body

    LIU XIANYI / WANG LEI / QU FENGLI et al. | European Patent Office | 2024

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    Railway flatcar and railway flatcar body

    WU RONGKUN / YANG JINDA / SHEN CAIYU et al. | European Patent Office | 2023

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