A non-pneumatic tire for use as a midroller in a track system, the non-pneumatic tire having an annular beam and further having an annular support extending radially inward from the annular beam, for which a deflection at a contact patch of the annular beam is no less than 0.5% of the diameter of the annular beam when the non-pneumatic tire is loaded to a design load, the annular support being configured to develop tension forces when the non-pneumatic tire is loaded to the design load. In some cases, the deflection may be no less than 1% of the diameter; in other cases, 2%.
Un pneu non pneumatique destiné à être utilisé en tant que rouleau intermédiaire dans un système de rail comporte une poutre annulaire et comporte en outre un support annulaire s'étendant radialement vers l'intérieur à partir de la poutre annulaire, pour lequel une déviation au niveau d'une zone de contact de la poutre annulaire n'est pas inférieure à 0,5 % du diamètre de la poutre annulaire lorsque le pneu non pneumatique est chargé à une charge de conception, le support annulaire étant configuré pour développer des forces de tension lorsque le pneu non pneumatique est chargé à la charge de conception. Dans certains cas, la déviation peut être non inférieure à 1 % du diamètre; dans d'autres cas, à 2 %.
TRACK SYSTEM UTILIZING A NON-PNEUMATIC TIRE
SYSTÈME DE RAIL UTILISANT UN PNEU NON PNEUMATIQUE
2024-12-19
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |