A Tyre (1 includes a tread band (2) on which a plurality of blocks (8) are defined, extending transversely from a first zone (N 1) to a second zone (N2), at least one sipe (10) having a siping width (W). The sipe (10) separates the block (8) into a first portion (11) comprising a first surface (13), as well as a second portion (12) comprising a second surface (14). In a third zone (N3) located between the first zone (Nl) and the second zone (N2), at least one of the first surface (13) and the second surface (14) moves away from a respective reference plane (X, X') up to the tread surface (3), creating at least one chamfer (30). The chamfer (30) has, in correspondence with the tread surface (3), a chamfer width (Wl) of a size greater than the siping width (W).
L'invention concerne un pneu (1) qui comprend une bande de roulement (2) sur laquelle une pluralité de blocs (8) sont définis, s'étendant transversalement d'une première zone (N1) à une deuxième zone (N2), au moins une lamelle (10) ayant une largeur de lamelle (W). La lamelle (10) sépare le bloc (8) en une première partie (11) comprenant une première surface (13), ainsi qu'une seconde partie (12) comprenant une seconde surface (14). Dans une troisième zone (N3) située entre la première zone (N1) et la deuxième zone (N2), au moins l'une de la première surface (13) et de la seconde surface (14) s'éloigne d'un plan de référence respectif (X, X') jusqu'à la surface de bande de roulement (3), créant au moins un chanfrein (30). Le chanfrein (30) a, en correspondance avec la surface de bande de roulement (3), une largeur de chanfrein (Wl) d'une taille supérieure à la largeur de lamelle (W).
WINTER TYRE
PNEU NEIGE
2024-12-05
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |