A self-aligning mechanism for a steer-by-wire system, comprises a steering wheel armature mounted on a steering column shaft with a rotation limited to less than 180° in a first rotation direction and a second rotation direction from an armature centre position. The mechanism also includes a guide profile mounted to the steering column shaft and a returning force mechanism configured to generate a returning force against the guide profile, as the rotation of the steering wheel armature from the armature centre position increases. This self-aligning mechanism provides improved steering control and safety in steer-by-wire systems.
Un mécanisme d'auto-alignement pour un système de direction par câble comprend une armature de volant montée sur un arbre de colonne de direction avec une rotation limitée à moins de 180° dans une première direction de rotation et une seconde direction de rotation à partir d'une position centrale d'armature. Le mécanisme comprend également un profil de guidage monté sur l'arbre de colonne de direction et un mécanisme de force de rappel configuré pour générer une force de rappel contre le profil de guidage, à mesure que la rotation de l'armature de volant à partir de la position centrale d'armature augmente. Ce mécanisme d'auto-alignement fournit une commande de direction et une sécurité améliorées dans des systèmes de direction par câble.
A SELF-CENTRING MECHANISM AND HANDWHEEL ACTUATOR FOR A STEER-BY-WIRE SYSTEM
MÉCANISME D'AUTO-CENTRAGE ET ACTIONNEUR DE VOLANT POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION PAR CÂBLE
2024-11-28
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |