Terminal facility for handling shipping containers, said terminal facility comprising a first set of rail tracks comprising a main rail track on which trains comprising railcars for transporting containers can arrive and depart, a first terminal rail track arranged parallel to and on one side of the main rail track, and a second terminal rail track arranged parallel to and on the other side of the main rail track. First and second terminal transport units are arranged on the first and second terminal rail tracks. The first and second terminal transport units each comprise a first transfer surface and a transfer mechanism, said first transfer surface and said transfer mechanism being arranged to allow a container to displace from a railcar on the main train track to the first and/or the second terminal transport units and/or from the first and/or the second terminal transport units to a railcar on the main rail track. Said first and/or said second terminal transport units comprise a displaceable transfer surface having two positions, a storage position where the displaceable transfer surface is arranged away from the main rail track and an active position where the displaceable transfer surface is arranged to span the main rail track, such that a container arranged on the first or second terminal transport unit can be transferred to the second or first terminal transport unit respectively. In this way, containers can be loaded and unloaded in a single fast operation so that the trains are in the facility for only a short while. In this way, it is also faster to sort containers into the correct destinations such that the sorting operation can be fast enough such that the containers are in their correct positions before the next set of trains arrive.
L'invention concerne une installation de gare terminale pour manipuler des conteneurs d'expédition, ladite installation de gare terminale comprenant un premier ensemble de voies ferrées comprenant une voie ferrée principale sur laquelle des trains comprenant des wagons permettant de transporter des conteneurs peuvent arriver et partir, une première voie ferrée terminale disposée parallèlement à la voie ferrée principale et sur un côté de celle-ci, et une seconde voie ferrée terminale disposée parallèlement à la voie ferrée principale et sur l'autre côté de celle-ci. Des première et seconde unités de transport de gare terminale sont disposées sur les première et seconde voies ferrées de gare terminale. Les première et seconde unités de transport de gare terminale comprennent chacune une première surface de transfert et un mécanisme de transfert, ladite première surface de transfert et ledit mécanisme de transfert étant agencés pour permettre à un conteneur de se déplacer d'un wagon sur la voie ferrée principale vers les première et/ou seconde unités de transport de gare terminale et/ou à partir des première et/ou seconde unités de transport de gare terminale vers un wagon sur la voie ferrée principale. Lesdites première et/ou seconde unités de transport de gare terminale comprennent une surface de transfert mobile ayant deux positions, une position de stockage dans laquelle la surface de transfert mobile est disposée à l'opposé de la voie ferrée principale et une position active dans laquelle la surface de transfert mobile est agencée pour s'étendre sur la voie ferrée principale, de telle sorte qu'un conteneur disposé sur la première ou la seconde unité de transport de gare terminale peut être transféré à la seconde ou à la première unité de transport de gare terminale respectivement. De cette manière, des conteneurs peuvent être chargés et déchargés en une seule opération rapide afin de permettre aux trains de ne rester que peu de temps dans l'installation. De cette manière, il est également plus rapide de trier des conteneurs dans les destinations correctes de telle sorte que l'opération de tri peut être suffisamment rapide pour que les conteneurs soient dans leurs positions correctes avant l'arrivée de la prochaine série de trains.
TERMINAL FACILITY FOR HANDLING SHIPPING CONTAINERS
INSTALLATION DE GARE TERMINALE POUR MANIPULER DES CONTENEURS D'EXPÉDITION
2024-11-28
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B65G TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS , Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen |
Automated handling of shipping containers and connectors
European Patent Office | 2024
|AUTOMATED HANDLING OF SHIPPING CONTAINERS AND CONNECTORS
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