Disclosed in the present invention is a roadside photovoltaic site selection method considering glare impacts. The method comprises: acquiring the longitude, latitude and ground elevation of a planned mounting position of a photovoltaic array; calculating a solar motion path, and according to a predicted solar radiation amount on an inclined surface at the planned mounting position, determining a mounting manner of the photovoltaic array; calculating the elevation angle and azimuth angle of reflected light caused by the inclined surface; setting observation points, and performing glare impact analysis on each observation point; determining whether to adjust the mounting inclination angle of photovoltaic modules or the distance between adjacent modules; comparing a solar radiation amount received by inclined surfaces of the photovoltaic modules at a critical inclination angle with a solar radiation amount received thereby at an optimal mounting inclination angle, and if the difference between the radiation amounts is less than a set value, receiving an adjustment angle; and completing glare impact analysis and evaluation for all the observation points of each observation path, and providing a recommended mounting position that does not cause glare hazard impacts. By means of the present invention, all mounting positions causing adverse glare impacts can be identified, and a beneficial reference is provided for the site selection design of a roadside photovoltaic project in a planning stage.

    La présente invention divulgue un procédé de sélection de site photovoltaïque de bord de route prenant en compte les effets de l'éblouissement. Le procédé consiste à : acquérir la longitude, la latitude et l'élévation du sol d'une position de montage planifiée d'un réseau photovoltaïque ; calculer un trajet de mouvement solaire, et en fonction d'une quantité de rayonnement solaire prédite sur une surface inclinée au niveau de la position de montage planifiée, déterminer un mode de montage du réseau photovoltaïque ; calculer l'angle d'élévation et l'angle d'azimut de la lumière réfléchie provoquée par la surface inclinée ; définir des points d'observation, et mener une analyse concernant les effets de l'éblouissement sur chaque point d'observation ; déterminer s'il faut ajuster l'angle d'inclinaison de montage de modules photovoltaïques ou la distance entre des modules adjacents ; comparer une quantité de rayonnement solaire reçue par des surfaces inclinées des modules photovoltaïques à un angle d'inclinaison critique et une quantité de rayonnement solaire reçue par celui-ci à un angle d'inclinaison de montage optimal, et si la différence entre les quantités de rayonnement est inférieure à une valeur définie, recevoir un angle de réglage ; et achever l'analyse et l'évaluation des effets de l'éblouissement pour tous les points d'observation de chaque trajet d'observation, et fournir une position de montage recommandée qui n'entraîne pas d'effets de risque d'éblouissement. Au moyen de la présente invention, toutes les positions de montage entraînant des effets indésirables d'éblouissement peuvent être identifiées, et une référence avantageuse est fournie pour la conception de sélection de site d'un projet photovoltaïque de bord de route dans une étape de planification.

    本发明公开了一种考虑炫光影响的路侧光伏选址方法,包括:获取光伏方阵拟安装位置的经纬度、地面高程;计算太阳运动路径,根据预测拟安装位置处斜面上太阳辐射量,确定光伏方阵安装方式;计算倾斜面引起的反射光线高度角和方位角;设置观察点,对每个观察点进行炫光影响分析;确定是否调整光伏组件安装倾角或相邻组件间距;比较临界倾斜角度和最佳安装倾角对光伏组件倾斜面接收太阳辐射量,如果辐射量差异小于设定值,则接受该调整角度;对各观察路径所有观察点完成炫光影响分析评价,给出不产生炫光危害影响的推荐安装位置。本发明可以识别所有产生不利炫光影响的安装位置,为路侧光伏项目在规划阶段的选址设计提供有益参考。


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    Title :

    ROADSIDE PHOTOVOLTAIC SITE SELECTION METHOD CONSIDERING GLARE IMPACTS


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE SÉLECTION DE SITE PHOTOVOLTAÏQUE DE BORD DE ROUTE PRENANT EN COMPTE LES EFFETS DE L'ÉBLOUISSEMENT
    一种考虑炫光影响的路侧光伏选址方法


    Contributors:
    LIU GANG (author) / YANG ZHONGSHENG (author) / ZHANG JINGBO (author) / YU SHUNXIN (author) / YANG MING (author) / YU MENG (author) / LI ZHUOZHI (author) / LUO JING (author) / CHEN CHULONG (author)

    Publication date :

    2024-11-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Highway Design Considering Glare

    Bagui, S. K. / Ghosh, A. / Jha, S. R. | British Library Online Contents | 2004


    Motorcyclist Impacts into Roadside Barriers

    Grzebieta, Raphael / Bambach, Mike / McIntosh, Andrew | Transportation Research Record | 2013


    ANTI-GLARE DEVICE AND ANTI-GLARE METHOD

    KAMIKUBO MASANORI / OTA YOSHIMI / SATO NORITOSHI et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Computer Simulations of Roadside Crash Cushion Impacts

    Miller, Paul | Online Contents | 1997


    Computer Simulations of Roadside Crash Cushion Impacts

    Miller, P. / Carney, J. F. | British Library Online Contents | 1997