Disclosed are a vertical take-off and landing aircraft and a control method for the vertical take-off and landing aircraft. The vertical take-off and landing aircraft comprises: a fuselage (10), four tilt rotors and four fixed rotors. Wings (20) are symmetrically provided on both sides of the fuselage (10), the four tilt rotors are respectively mounted on the front side and the rear side of the wings (20) on the two sides and every two of the tilt rotors are symmetrical relative to a longitudinal symmetry plane (11) of the fuselage (10), the distance between the tilt rotors on the front side of the wing (20) is A, the distance between the tilt rotors on the rear side of the wing (20) is B, a deviation between A and B is less than or equal to 0.2*(A+B)/2, the four fixed rotors are respectively mounted on the outer sides of the tilt rotors and are located on the front side and the rear side of the wing (20) and every two of the fixed rotors are symmetrical relative to the longitudinal symmetry plane (11), the distance between the fixed rotors on the front side of the wing (20) is C, the distance between the fixed rotors on the rear side of the wing (20) is D, and a deviation between C and D is less than or equal to 0.05*(C+D)/2.

    Sont divulgués un aéronef à décollage et atterrissage verticaux et un procédé de commande pour l'aéronef à décollage et atterrissage verticaux. L'aéronef à décollage et atterrissage verticaux comprend : un fuselage (10), quatre rotors d'inclinaison et quatre rotors fixes. Des ailes (20) sont placées symétriquement des deux côtés du fuselage (10), les quatre rotors d'inclinaison sont respectivement montés sur le côté avant et le côté arrière des ailes (20) sur les deux côtés et tous les deux rotors d'inclinaison sont symétriques par rapport à un plan de symétrie longitudinal (11) du fuselage (10), la distance entre les rotors d'inclinaison sur le côté avant de l'aile (20) est A, la distance entre les rotors d'inclinaison sur le côté arrière de l'aile (20) est B, un écart entre A et B est inférieur ou égal à 0,2*(A+ B)/2, les quatre rotors fixes sont respectivement montés sur les côtés externes des rotors basculants et sont situés sur le côté avant et le côté arrière de l'aile (20) et tous les deux rotors fixes sont symétriques par rapport au plan de symétrie longitudinal (11), la distance entre les rotors fixes sur le côté avant de l'aile (20) est C, la distance entre les rotors fixes sur le côté arrière de l'aile (20) est D, et un écart entre C et D est inférieur ou égal à 0,05*(C+D)/2.

    一种垂直起降飞行器和垂直起降飞行器的控制方法,垂直起降飞行器包括:机身(10)、四个倾转旋翼和四个固定旋翼。机身(10)的两侧对称设有机翼(20);四个倾转旋翼分别安装在两侧机翼(20)的前后两侧,且两两对应相对机身(10)的纵向对称面(11)对称,机翼(20)前侧倾转旋翼的间距为A,机翼(20)后侧倾转旋翼的间距为B,A与B的偏差小于或等于0.2*(A+B)/2;四个固定旋翼分别安装在倾转旋翼外侧,并位于机翼(20)的前后两侧,且两两对应相对纵向对称面(11)对称;机翼(20)前侧固定旋翼的间距为C,机翼(20)后侧固定旋翼的间距为D,C与D的偏差小于或等于0.05*(C+D)/2。


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    Title :

    VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT AND CONTROL METHOD FOR VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT


    Additional title:

    AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
    一种垂直起降飞行器和垂直起降飞行器的控制方法


    Contributors:
    XU ZHAOHUA (author) / XUE SONGBAI (author) / TU QIANG (author) / SHA YONGXIANG (author) / GUO LIANG (author) / LUO JUNCHANG (author) / XIE SHAIMING (author) / LUO WENYU (author) / ZHU MINGHUI (author)

    Publication date :

    2024-11-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge