Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesteckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (5), mit einem Gehäuse (6), in dem Gehäuse (6) angeordneten Ladekontakten (2), zum Kontaktieren korrespondierender Ladekontakte (7) eines korrespondierenden Lade Steckverbinders (8), einem Latentwärmespeicher (9) und einem Wärmeleitelement (12), wobei das Wärmeleitelement (12) mit einem Ladekontakt (2) sowie mit dem Latentwärmespeicher (9) in thermisch leitender Verbindung steht und das Wärmeleitelement (12) Kühlrippen (13) aufweist, die in den Kühlrippen (13) entsprechenden Aussparungen (14) in dem Latentwärmespeicher (9) aufgenommen sind. Auf diese Weise wird ein Ladesteckverbinder (1) bereitgestellt, mit dem ein verbesserter Wärmeabtrag er- zielt wird, ohne dass der Ladesteckverbinder (1) selbst mit einem von Seiten einer Ladestation her beaufschlagten Kühlsystem ausgestattet ist.
The invention relates to a charging connector (1) for electric and hybrid vehicles (5), comprising a housing (6), charging contacts (2) arranged in the housing (6) for contacting corresponding charging contacts (7) of a corresponding charging connector (8), a latent heat storage device (9), and a heat-conducting element (12), wherein the heat-conducting element (12) is connected to a charging contact (2) and to the latent heat storage device (9) in a thermally conductive manner, and the heat-conducting element (12) has cooling ribs (13) which are received in recesses (14) in the latent heat storage device (9) that correspond to the cooling ribs (13). In this manner, a charging connector (1) is provided in which heat dissipation is improved without the charging connector (1) itself being equipped with a cooling system acted upon by a charging station.
L'invention concerne un connecteur de charge (1) pour véhicules électriques et hybrides (5), comprenant un boîtier (6), des contacts de charge (2) disposés dans le boîtier (6) pour entrer en contact avec des contacts de charge correspondants (7) d'un connecteur de charge correspondant (8), un dispositif de stockage de chaleur latente (9), et un élément thermoconducteur (12), l'élément thermoconducteur (12) étant connecté à un contact de charge (2) et au dispositif de stockage de chaleur latente (9) d'une manière thermoconductrice, et l'élément thermoconducteur (12) ayant des nervures de refroidissement (13) qui sont reçues dans des évidements (14) dans le dispositif de stockage de chaleur latente (9) qui correspondent aux nervures de refroidissement (13). De cette manière, l'invention concerne un connecteur de charge (1) dans lequel la dissipation de chaleur est améliorée sans que le connecteur de charge (1) lui-même ne soit équipé d'un système de refroidissement sollicité par une station de charge.
LADESTECKVERBINDER FÜR ELEKTRO- UND HYBRIDFAHRZEUGE
CHARGING CONNECTOR FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES
CONNECTEUR DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES
2024-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT |